采用线圈接地的电动机缺相保护电路

　　电路如下图所示,在电动机控制电路中加装了一只交流接触器或中间继电器KM2，KM2应跨接在主接触器KM线圈两相之外的另一相和地线PE之间。这里需要说明KM2线圈一端连接地线是否合理，答案是肯定可行，因为从安全角度看，L3相线是经过KM2线圈后才接到地线的，从而不会造成L3相线直接接地的短路事故。同时KM2线圈一端接地的人身安全保护情况相似于电压互感器或电流互感器一端和铁心必须接地的保护情况.但是请注意,在KM2之前一定要设置熔断器FU2-3.
　　
　　缺相保护原理：
　　
　　①若FU1-1或FU1-2熔断（即L1或L2缺相），KM2线圈带电而KM线圈不带电，电动机即行断电。
　　
　　②若FU1-3熔断或L3缺相，KM2线圈不带电，致使KM线圈断开，电动机断电。不管电动机在启动前缺相还是在运行中缺相，保护原理是相同的。
　　
　　该电路的优点该电路不但实现了电动机进线U、V、W前的缺相保护，而且也实现了对电源线L1、L2、L3缺相的保护。保护电路简单合理改装容易，适用于以接触控制的各种电动机的自控电路。

本文关键字：电动机  电动机-发电机，电子知识资料 - 电动机-发电机