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利用变频 恒压系统向列车供水

利用变频 恒压系统向列车供水

点击数:7928 次   录入时间:03-04 11:51:14   整理:http://www.55dianzi.com   变频器基础

 近年来,由于蒸汽机车数量逐年下降,蒸汽机车加水量显著减少;随着旅客列车对数不断增加,客车加水数量不断增加;另由于职工住宅用水已逐步转为地方水厂供水,铁路向生活部门的供水量逐年减少。

  铁路供水具有以下特点:(l)瞬间供水量大。客车到站时,供水量增加,客车离站后,供水量下降。

  (2)供水时间长。由于旅客列车对数增加,并且每天24h都需要向客车加水,故水泵运行时间长。针对铁路供水时间长,负荷随机变化大的特点,采用变频恒压供水是一种行之有效的方法。下次水泵启动做准备。1给水所泵房两种供水工作模式自灌式泵房,水泵位置低于蓄水池位置;水泵位置高于蓄水池位置,称为吸上式泵房。

  因为自灌式泵房是下沉式结构,故基建投资大,但运行方式简单,辅助设备少,由于吸水管和水泵中始终充满水,故水泵启动方便。而吸上式泵房,由于水泵位置高于蓄水池位置,泵房建在地面上,故基建投资小,但为了保证水泵正常启动,必须保证水泵与蓄水池之间的吸水管和水泵中始终有水,故在吸水管上安装了底阀和人工引水装置。水泵首先向水塔供水,再利用水塔配送给用户,水塔满水位时停泵,水塔低水位时开泵,一天24h工作,扬水电耗高。


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