目前，一般电梯厂常用的电梯控制系统多为PLC+VVVF（变频器）。电梯厂家选用的适合于电梯升降运输用的变频器有日本三菱，安川，英国CT及德国西门子等厂家的产品。各种变频器上都有很多可以监视的运行参数，充分利用这些参数测定和评价电梯运行状态和整机性能，可以说是一种新颖而实用的方法。如能综合利用，更能起到事半功倍的效果。现在以常用的三菱和安川变频器为例，介绍其使用方法。
1三菱变频器具有的监视功能
可利用的监视工具有：（1）机身上的LED显示器（数字显示）（2）数据操作及显示单元（数字显示和电平显示两种形式）（3）模拟量输出端子DA1，DA2（外接测量仪表）可监示的内容如下：1.1转速显示内容为所控制的电机的实际转速。由于电机的额定转速是一确定数值，而且基本上与电梯额定速度相对应，监示实际转速可以判定电梯是否在额定速度范围内工作。
GB/T10058―1997《电梯技术条件》第31311条规定："……速度不得大于额定速度的105%，且不得小于额定速度的92%.
电当在监视面板上发现转速超出范围时，就须检查原因。同时还可以监视电梯加速，减速，爬行速度的变化。检查其是否与设定的曲线相同。这在电梯产品性能试验，鉴定，电梯安装验收时是简便易行的方法，而且通过调整运行速度，可以避开一些共振区，有利于提高整机性能。
设置方法是设定Pr51=1，即可在主机本体显示板上读出"转速"值（Pr为参数代号，Pr51代表第51号参数）1.2输出电流
变频器的电流实际上就是电机工作电流，表示了电机做功的大小。每台曳引电机铭牌上均有额定电流值，满载电梯在起动，制动瞬间其电流可能超过额定值，而且不同载荷，不同平衡系数及不同运行方向上电流值均不同，可以通过实验绘出同一载荷在不同阶段的电流曲线，也可绘出不同载荷的载荷―电流曲线。通过载荷―电流曲线就可以方便地求得电梯的平衡系数值，这在电梯安装后进行性能检测时特别有用。
设置方法是设定Pr51=2，即可在主机本体显示板上读出实际电流值。
上行时的载荷―电流曲线与交流调速电梯相同；但下行曲线则有变化，呈马鞍形，即随载荷增加，电流下降。当电流下降至最低点后，又随载荷增加而上升，这种曲线显然与原来的电梯载荷―电流曲线不同。下行电流曲线呈马鞍形变化是由于重载下行时，电机做发电制动运行，电机转子以大于同步转速的速度旋转，电机过渡到发电状态，向电网反馈能量，变频器所检测到的正是这部分电流。而载荷―力矩变化曲线与载荷―电流曲线相同，也呈马鞍形变化，说明电机要产生一个力矩与重载轿厢产生的力矩相平衡。变频器检测到的正是反馈电流和制动力矩。这种载荷―电流，载荷―转矩曲线可以作为电梯运行特性图谱予以保留。同时载荷―电压曲线，载荷―功率曲线均为类似变化。
1.3输出电压
本文关键字：变频器 变频器基础，变频技术 - 变频器基础
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