炎热的夏天，汽车里的手动空调由于没有自主温度控制功能（要么通过调整冷暖风比例，要么靠驾驶员人为开关空调来控制车内温度），使用起来既不人性化又不安全。比亚迪C3汽车和大部分手动空调轿车一样，是用AC开关串接风扇开关来共同完成控制空调的运行（只有在打开风扇开关，同时再打开空调开关，空调才会运行）。如果在控制空调运行的两个开关上再串上一个温度控制开关，那么，在AC开关、风扇开关、温度控制开关三个开关都打开的情况下，空调才会运行。温度控制开关在这里的作用，就是根据车内温度，决定开关的通／断：当温度高于某一设定值时开关接通，反之开关断开。
根据该车的情况改装的具体思路是：在适当的位置安装温度控制器并就近接通12V电源，将温控器继电器的一组动合接点，串接到该车的AC开关（风扇开关）中即可。改装后的空调，就可以像家用空调那样，根据车内温度的高低，实现自动控制空调的运行。
于是到网上购买一款12V供电的温度控制器（当然如果有AC220V的，打开后盖可以拆掉其中的220V变压器，直接使用它的一组12V电源供电的温控器，这样成本可能更低）。其整个改装如下：
1．将中控板左右两边的装饰压条用力拉出，左边两条，右边两条；
2．松开GPS（或CD收音机），四颗M6的螺钉；
3．拆下该型车空调控制总成后面的两个排线插，两个机械控制软线（该车的控制总成A/C开关引出线的位置，不是直接接A/C开关，所以只好将整个总成解剖开），并将该总成打开．打开步骤如下：
1)将总成上两个机械控制软线与汽车风管分离，比较好的做法是，控制风的流动方式的软线从总成上取下，这个软线在取下时也需要将软线固定倒扣松开．另一个控制软线在副驾驶左脚侧下的倒扣比较好取下：
2)用多个塑料楔子或小一字改锥插入外壳边缘的塑料倒扣，使总成的前盖板与后盖板分离：
3)拧下控制旋钮固定板螺钉，取出控制面板旋钮组件，剩下主控线路板；
4)仔细观察A/C开关的走线，弄清接A/C开关内部引线大致关系（如下图所示）。
4．买来的温度控制器体积为46mmx70mmx71mm，刚好可以放入点烟器旁边放香烟的的烟盒里，在烟盒后面开三个孔，一个穿12V电源线（由于该温控器交直流通用，所以只要不分极性接到旁边点烟器电源接插件上即可）；第二个孔穿出温控器的控制线与总成上那根红线（具体是哪根要根据下图所示）剪断并串联起来。为了除雾方便，温控器控制线上再并联一个开关，当开关闭合时，温控又恢复到手动状态，便于雨季和湿度大的天气除雾；第三个孔穿出温度传感探头；可考虑放置在副驾驶脚下的进风口处；再将整个温控器塞入烟盒；
5．按刚才拆卸的相反步骤将上面拆下的部件一一装回去，整个安装过程就完成了。
6．使用方法：按设置键，进入设置状态，控制模式选为制冷；将温度回差设置为1℃(上/下温度差可以做到1℃)，如果这个回差能设置成0.5℃，那将更好，上下温度差可以做到0.5℃：迟滞响应时间设为1分钟，最后设置所希望的温度，如25℃。
这样整个改装过程全部完成．试着发动汽车，结果一切正常，如你设置的是25℃，则温度高于26℃，制冷开始，当温度低于25℃时停止制冷。
