汽车车载网络系统电子控制单元故障检测方法

　　引起车载网络系统电子控制单元工作异常或不能工作的原因较多，涉及的面也较广，对其的检测方法如下。
　　
　　（一）了解车载网络系统输入与输出信号的特点
　　
　　了解车载网络系统输入与输出信号的特点，对电子控制单元的故障诊断有很大的好处。如果发现网络系统中的某些输出信号异常或消失时，就可以直接对发送这些信号的电子控制单元进行检查。
　　
　　为了便于维修快速查找故障点，在维修具体的车型之前，最好先画出该车辆的CAN系统的输入、输出信号流程，这样就可以十分清楚各种信号的发送流程，在诊断故障时，就可以依据上述流程、通过查看相应的数据流来缩小故障的范围。
　　
　　例如：当车速表出现无车速显示故障时，如果了解了车速是由ABS（ABS/TCS）或HU/CM或DSCHU/CM或PCM输送给仪表板进行显示的，则只要顺着信号的流程进行检测，一般就会很快地查找出故障部位。
　　
　　（二）供电系统的检查方法
　　
　　以大众公司车型为例，对汽车供电系统的检查方法如下。
　　
　　1．检测前的准备
　　
　　断开所有采用CAN数据总线进行数据传输的电子控制单元，关闭点火开关，连接上某一个电子控制单元，连接好故障诊断仪VA.G1551或VA.G1552。
　　
　　2．清除故障码
　　
　　打开点火开关，清除连接上的控制单元的故障码，采用功能06来结束输出。
　　
　　3．判断电子控制单元的好坏
　　
　　关闭再打开点火开关，打开点火开关lOs后采用故障诊断仪读取连接上的电子控制单元故障存储器中的内容。如果显示“硬件损坏”，则说明与总线连接的这只电子控制单元己经损坏；如没有显示“硬件损坏”，再连接上下一个电子控制单元，采用同样的方法，判断该电子控制单元是否损坏，以此类推，直到检测完所有的电子控制单元。

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