您当前的位置:五五电子网电子知识电子知识资料电动车-摩托车-汽车汽车车载网络总线系统正常波形基本特点 正文
汽车车载网络总线系统正常波形基本特点

汽车车载网络总线系统正常波形基本特点

点击数:7813 次   录入时间:03-04 11:58:09   整理:http://www.55dianzi.com   电动车-摩托车-汽车

  1.总线确认数据的方法
  
  在车载网络总线系统中,信息的传输主要是通过2个二进制逻辑状态1(隐性)和逻辑状态0(显性)来实现的,每一个逻辑状态均对应于相应的电压值。电子控制单元利用2条总线上的电压差来确认数据是否正常。
  
  2.CAN总线工作状态
  
  CAN总线上只有2种工作状态,胜隐性电压逻辑状态1时,两者电压值很接近;在显性电压逻辑状态0时,CANH线上的电压值上升,而CANL线上的电压值下降,但两者的电压差值约为2.5V,而且有100mV的波动。
  
  3.总线正常波形
  
  上海大众公司生产的轿车动力系统CAN总线的典型连接方式如上图所示,在系统通信状态正常,总线处于完好状态时,正常的CAN总线数据的标准波形如下图所示,从图中可以看出,CANH与CANL的电压波形基本是对称的。

4255




本文关键字:汽车  网络  电动车-摩托车-汽车电子知识资料 - 电动车-摩托车-汽车