电机车司机技术操作指导规程
一、开车前的检查
1、检查机车上一切可移动的盖子，护罩等是否盖好、行走装置中各紧固螺栓、托架、吊杆螺栓、轴承箱螺栓等是否均已紧固可靠，各润滑处是否有足够的润滑油。
2、检查制动系统各部件是否完好，当制动闸瓦磨损至厚度小于10mm时，应予以更换，操作制动手轮检查机车的制动与缓解操作是否正常灵活。
3、检查砂箱内有无足够干燥细砂，操作检查撒砂装置在两个方向撒砂时工作是否良好。
4、检查电气系统各设备连接导线是否完好，检查蓄电池箱在车架上的固定是否可靠。
5、主手柄置于零位，按下照明灯开关，检查照明灯是否正常。主手柄置于运行位，检查过放电指示器，当指示器闪光报警后应送充电，不得勉强使用。
6、接班司机必须向交班司机详细了解机车运行、信号、线路状况及存在问题等（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：
⑴ 司机室有完好的顶蓬和门；
⑵ 连接器良好；
⑶ 手闸及撒砂装置灵活有效；
⑷ 照明灯明亮，警铃音响清晰、宏亮；
⑸ 通讯装置正常；
⑹ 蓄电池电压符合规定；
⑺ 蓄电池箱应稳固，锁紧装置可靠；
⑻ 在切断电源的情况下，转动控制器换向和操作手把灵活，闭锁可靠。
7、检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置、通讯装置中，任何一项不正确或防爆部分失去防爆性能，都不得使用该机车。
8、向机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；将砂箱内装满干燥细砂。
9、开车前应督促跟车人员认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，司机不得开车。
⑴ 各车的连接不正常；
⑵ 牵引车数超过规定；
⑶ 矿车上装载的物料的轮廓超过牵引矿车的轮廓尺寸；
⑷ 运送物料的机车、车辆上搭乘人员（不包括跟车人及特许人员）；
⑸ 运送有爆炸物、易燃物或腐蚀性物品时，在车辆使用、组列或装载不符合规定。
二、机车启动
1、按顺序接通有关电路、启动相关的仪表、仪器等。
2、接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后”）。先敲警铃，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。
严禁司机在车外开车、严禁不松闸就开车。
3、转动调速手把时，应慢慢转动，不能一下子转到高档位。如果手把转到中档的位置列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转到零位，查明原因。如因车轮打滑，可倒退机车，启动放松连接链环，然后重新撒砂启动。严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸起动。
4、调速操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3s左右的时间间隔（初启动时可稍长）。
5、机车在启动时如发生“失控”现象，应迅速将主手柄退回零位，立即停止运行，检查电气线路，排除故障。
三、机车运行
1、运行中，尽量避免利用手闸来控制车速，而应利用调速手把往复转至转动来控制车速。
2、在起动或运行中，如发生车轮空转，应立即撒砂增加粘着，以消除空转，或将主手柄退回零位再重新起动。
3、正常运行时，机车必须在列车的前端，但调车和处理事故时，不受此限。如果用机车推行车辆，司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。
4、行驶中，司机必须经常注意了望。要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等，注意各种仪表、仪器的显示。
5、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100m的间距。
6、列车行驶速度，运人时不得超过5m/s；运送爆炸材料或大型材料时，不得超过2m/s；车场调车时不得超过1.5m/s。
7、接近风门、巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪音较大等处时，机车会车，以及前方有人、有机车或视线有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。
8、列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。
9、在运行中，蓄电池箱如发热严重或有异常气味等现象应回车库，吊起蓄电池箱检查。
10、机车在运行中，就注意有无异常的声响和气味，各轴承部位有无发热现象，发现问题，应停车检查，加以消除。
四、减速停车
1、需要减速时，应将调速手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时，操作手把应迅速回零。如果车速仍然较快时，可适当施加手闸，并酌量撒砂。禁止在调速手把未回零位时施闸。
需要停车时，应先将调速手把退回零位，然后顺时针旋转制动手轮（手闸），逐渐加大制动力使机车停止。
2、当制动时如用力过猛，会出现闸瓦抱死车轮产生滑行现象，此时制动距离反而增加，为此应迅速缓解制动，使滑动停止，然后重新制动，同时应撒砂增回粘着，终止滑行。
3、发现机械制动工作异常，不能可靠制动时，应停车检查制动系统各部分，及时消除故障，制动系统存在故障情况下，不允许机车勉强运行。
4、列车制动距离，运人时不得超过20m，运送物料时不得超过40m。
5、途中因故停车后，司机必须向值班调度员汇报。在设有闭塞信号的区段，应首先在机车（列车）前后设置防护（前后挂红灯）。然后才能检查机车（列车）等，但不允许在井下回风流中对蓄电池电机车的电气设备打开检修。
6、列车占线停留，在一般情况下，应符合下列规定：
⑴ 在道岔警冲标位置以外停车；
⑵ 不应在主要运输线路“往返单线”上停车；
⑶ 应停在巷道较宽、无淋水或其它指定停靠的安全区段。正常停车时，机车必须停在规定位置。
五、机车信号规定
机车行走或停车由跟车人员指挥，信号为红绿旗和哨声。开车时，指挥人员手举绿旗，吹两声短哨（两声长哨为缓慢开车），同时旗子所指的方向即为开车方向；停车时，指挥人员手举红旗，吹一声长哨。遇到特殊情况，也可以采取晃灯或呦喊的形式使车及时停下。
六、机车司机的其它规定
1、电机车司机必须经培训考试取得《合格证》，方可持证上岗作业。
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