继电器触头松开故障查找。最初几次的跳车后，查dcs所有记录，只有最终跳车结果信号，没有第一故障信号。经分析，我公司的二氧化碳压缩机继电器联锁系统报警记录是dcs开关量卡i/o点接到一组继电器的剩余触头上完成的。dcs开关量i/o来记录继电器触头的开关状态，其它触头用于联锁连接(一个继电器共有4组触头)。dcs报警记录只能做到1秒间隔，而继电器联锁系统跳车，在十几毫秒之内就已完成，所以dcs打印出来的信号只是在同一时刻内，先后分不清楚。再加上初期继电器触头松开使处于临界状态，快速时通时断，跳车结束后故障又消失，这就对查找故障及判断故障来极大困难。
后来几次出现了跳车报警，但实际没有跳车，故障原因锁定在继电器部分触头松开是主要原因，判断为继电器质量原因。
最后一次停车，发现继电器常开触头带电时已彻底松开，故障为继电器质量原因最终确定。
全部更换了日本原装继电器后，故障排除。在继电器联锁跳车信号最终输出继电器前加一延时继电器，延时1-2秒，这时dcs报警打印可以打印出第一故障，但由于对机组会造成的危害尚不清楚，最后取消了延时。
3.3 plc事故顺序信号系统
技改项目增加一套plc事故顺序信号系统(soe)。soe系统plc采用三菱q06h plc代替dcs专门做开关量变化时刻记录用，利用q06h实现高速soe功能。新的系统将继电器开关量信号改接到plc开关量输入卡，如附图所示。dcs所需的开关量信号通过rs485通讯口实现。
附图 plc事故顺序信号系统
通过梯形图软件编程，报警记录周期小于1/4毫秒，比目前市场的soe(事故顺序记录)仪表快出4倍多，每次停车都可以清楚地打印出第一故障，这种办法可以很好解决继电器联锁机组控制系统快速停车而报警记录打印慢的问题。
plc具有抗干扰能力强使用寿命长运行速度块的特点。用它来做soe可以达<0.25ms/256点，完全满足各类高速soe的需要。配接dcs可以实现与plc的通讯，方便实现记录存储打印功能。采用plc一个扫描周期为时间的基本单位(分辨率)，并且一个扫描周期向一秒计数器(如d227数据寄存器)计数一次，秒计数器(d227)一秒末清零一次。当有联锁点(i/o)状态发生变化时，将系统时钟月、日、时、分、秒及秒计数器(d227)当前值计入plc的一组数据寄存器保存。根据二氧化碳压缩机控制系统联锁点在故障停车后，不是马上恢复，而是在确认复位或开车后恢复的特点，所以设计每一联锁点只有两条时间记录，即断开一条闭合一条，是固定寄存器记录方式，固定记录方式与传统soe栈式记录方式不同，无用信息不会将记录缓冲区顶满。当然再次开车前或后一定要打印本次故障停车事件顺序记录，否则再次停车后，上次故障停车事件顺序记录将被冲掉。为了提高系统抗干扰能力，plc(i/o)各点都加20毫秒软延时。q06h plc通讯模块采用qj71c24 rs485串行通讯模块，与dcs通讯时不占plc cpu时间，而plc cpu与qj71c24交换数据采用并行方式，速度极快，不影响plc cpu扫描周期，从而plc可以实现分辨率小于1/4毫秒高速采集记录。
4 结束语
公司二氧化碳控制系统经过2001年11月底的彻底整改，获得极大成功，6年来，尚未发生过一次因控制系统原因造成的停车，给我公司创造了很好的经济效益,。也创造了大机组长周期运行的最好记录。
仪表控制系统软故障瞬间来去。故障发生时造成停车，停车后故障又不复存在，这种故障是仪表人员最头疼的。还有干扰信号干扰电压等也是最棘手的，给查找故障带来极大的困难。公司5年多二氧化碳压缩机频繁停车查不出原因就是例子。但是通过遵循电气原理抓住停车现象的蛛丝马迹，认真分析故障原因，最终发现了停车几种故障原因，进行了科学合理的整改，解决了多年控扰企业的老大难问题，因此创造了6年多仪表控制系统不停车的同类机组的最好成绩。
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