变频调速时通过改变电机定子供电频率来达到电机调速的目的，通过PLC的程序控制来驱动变频器使之将AC380V三相动力电源经过交―直变换后，再经过逆变器，输出频率不同的三相电来驱动电机运行。实现对电机的控制，另外通过FROFIBUS―DP总线各I/O设备及变频器的实时参数（电压、电流、频率、速度）都可送至主站PLC，再由上位机（工控机）人机界面实现对各个系统的监视。软件设计主流程图，其中包括了两个主要的功能模块：中断子程序功能模块和故障处理子程序功能模块。
穿过式涡流方法进行检测，存在着诸多的问题，也是国家标准所不允许的。穿过式线圈探测的是钢管表面的一个圆周面，在采用穿过式线圈的涡流探伤中，被检测钢管的直径越大，线圈探测的圆周面积就越大，信噪比就越低。正是基于这个原因，钢管涡流探伤标准规定，采用穿过式线圈的涡流探伤，其外径尺寸不得大于180mm.除此之外，在大口径钢管穿过式探伤时，钢管的磁化和退磁等都存在一定的难度。因此，不管是国内还是国外，对于大口径钢管的探伤，一般采用点探头式涡流探伤。多口径钢管涡流探伤方法点式涡流探伤的检测灵敏度很高，对沿钢管轴向分布的裂纹和折叠缺陷有较高的检出率；除此之外，点式涡流探伤还兼有抑制环境温度和工件传输振动对探伤影响的作用。更重要的是，点式涡流探头的形式可以适应不同管径钢管的探伤要求。
