答:可以串、并联,但多数情况下是并联。这时,各热保护器件之间的接法也有两种情况:
1.有发热元件
各发热元件分别与各自的制动电阻串联;各热保护的常开触点应该互相并联。就是说,不论哪一个制动电阻过热,都能使变频器得到故障信号,如图3 -25 (a)所示。
2.无发热元件
各制动电阻的热保护触点应该互相并联后再接到变频器的“外部故障信号”输入端,如图3 -25 (b)所示。
图3 -25 制动电阻的并联
(a)有发热元件;(b)无发热元件
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