摩托车电启动系统和工作原理

　　摩托车电启动系统主要由启动继电器、启动电机、电瓶、启动按钮及点火系统（指点火线圈、触发块、高压线接头，火花塞等）组成。
　　
　　启动电动机，又称启动马达。是一种体积较小，功率较大的专用直流电动机。
　　
　　启动电机主要由定子和转子、机座等组成。其工作原理，当电动机通入电源电流时，电机定子电枢绕组产生旋转磁场。旋转磁场同静止的转子之间有了相对运动，则旋转磁场的磁力线将切割转子导体，转子导体巾便产生感生电流。此电流与旋转磁场相互作用产生电磁力，并对转轴形成电磁力矩，使转子转动起来，转子通过驱动装置带动发动机曲轴旋转，使车启动。
　　
　　启动继电器（指电磁继电器）由铁芯、线圈、衔铁、弹簧、簧片、触点等组成。线圈绕在铁芯上，两端与电瓶和开关K相连，弹簧拉着衔铁，可使簧片和触点1闭合接通，为常闭触点。而簧片和触点2断开，形成常开触点。当开关闭合时，线圈中有电流流过，铁芯产生吸力，吸合衔铁，使常闭触点1断开，常开触点2闭合，于是接通灯泡和启动电动机的电路，这时灯泡发出亮光，启动电动机运转；当开关K断开时，线圈没有电流，铁芯磁力消失，在弹簧作用下，衔铁恢复原状，触点1闭合。
　　
　　启动时的控制过程如下：当启动车辆时，接通开关锁，按下启动按钮和刹车开关，蓄电池的电流由正极出发，流经开关锁、刹车开关、启动按钮、继电器到地形成回路。当电流经过继电器线圈时，铁芯产生磁力，吸动动触点，使继电器常开触点闭合，主回路接通，启动电机通电，开始运转。电机转子通过连接装置——单向超越离合器驱动发动机曲轴运转，致使发动机启动。当松开启动按钮时，继电器的线圈断电，继电器中磁场消失，释放动触点，主回路断电，启动电机停止运转。

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