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公交车报站器的应用方案及原理

公交车报站器的应用方案及原理

点击数:7883 次   录入时间:03-04 12:01:16   整理:http://www.55dianzi.com   广告-信息发布

  公共汽车报站器采用WT588D语音模块/芯片作为语音核心电路。WT588D语音模块/芯片工作电压为DC2.8V~5.5V,支持WAV、MP3、WMA格式音频,能加载6kHz~20kHz的音频,外挂2M~64M存储器,最长可装载2149M/s的语音,可直接按键触发控制,也能用单片机通过并口、一线串口、三线串口等模式进行控制。
  
  原理图如上图所示,公交车报站器使用AT89C2051控制WT588D语音模块/芯片的方案。考虑到AT89C2051单片机I/O口有限,我们在WT588D语音模块/芯片部分选用一线串口控制模式,也就是通过AT89C2051单片机发送数据到WT588D语音模块/芯片的P03口进行所有报站器功能的控制。电源部分选取LM2576-5V直流稳压电源作为前端稳压。控制部分用AT89C2051控制两个74HC164驱动两位数码管,用以显示当前公交车行使站数和音量调节时的状态。
  
  另一方面,由AT89C2051单片机来对WT588D语音模块实行控制,如电路上图所示,K2~K6为服务语按键,点击可触发5条服务语的单独播放,K7为公交车行使时上/下行路线切换按键,切换状态由上行/下行指示灯进行指示。K8为后退键,当触发的报站语超出当前所行使到的站台时,可按此键将报站语音倒退到当前站位。K9为报站语音/服务语播报停止键,触发后,立即停止当前播放的语音。Kl0为起步/到站语播放按键,公交车起步时按动此键,可播放起步语音。因为是在公交车上使用,环境噪音比较大,所以WT588D语音模块/芯片的音频使用DAC外接功放的形式输出,音频放大部分用PHILIPS的TDA2030,驱动能力强,10W的输出功率足于驱动公交车内的原配音箱。WT588D语音模块/芯片的SPI-FLASH存储器可根据语音长度来选择容量,最大可为64M。 WT588D语音模块/芯片的P17为BUSY状态输出指示,可设置为播放语音时LED点亮,或播放语音时LED熄灭。AT89C2051的程序控制流程图如下图所示。

公交车报站器原理图

程序控制流程图




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