桑塔纳2000轿车空调制冷系统压缩机启停频繁，制冷效果差或不制冷检修思路

　　产生此故障的原因有：
　　
　　(1)控制电路故障，在发动机工作正常时，压缩机启、停受F38、E33、F40及F129控制。可依次检查这些器件有无触点接触不良（如氧化、锈蚀或触点动作不到位等）、通或断的时间不准（如没有达到技术要求的温度或压力时，就接通或断开）等。
　　
　　(2)制冷系统故障，系统压力过高或过低都会导致压缩机频繁启、停。当冷媒不足使压力过低时，压缩机工作一会，低压就会低于系统最低压力，压力开关F129①、②端会保护性断开，此后低压侧压力又会慢慢上升，当高过系统最低压力时，F129①、②端又接通，使压缩机工作，并如此反复。当冷媒过量使系统压力过高时，压缩机工作一会，系统压力就会超过安全压力，J293内高压保护开关动作，使PEL3失电释放，N25断电，压缩机停转。之后高侧压力会慢慢降低，当降至最高保护压力时，高压保护开关接通，N25得电吸合，压缩机又开始工作，并如此反复。

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