已有蒸汽轮机发电厂改造为燃气蒸汽联合循环，原本应淘汰的5万贾蒸汽轮机组不仅保留7来，而且成为更先进的联合循环电站的个部分。例如，用1台2.5万kW燃气轮机与2台5万kW发电机组组成联合循环发电机组，燃气轮机的排气加热锅炉给水，以减少汽轮机用于给水加热的抽汽，从而增大蒸汽轮机的输出功率。同时，采用循环流化床锅炉取代原有煤粉炉，可大大改善环保性能。联合循环改造后系统的总输出以蒸汽轮机为主，燃料仍然是以煤为主，新增加的燃气轮机燃用油或气，即双燃料动力系统。系统改造后全厂发电效率可由32.5提到38.煤耗可降低左右。显然，煤耗如此大幅度下降，只靠汽轮机本身的改造或者锅炉改造是不可能达到的。大气污染物30，和1减少7080，用水量减少30.从西部地区的能源结构双燃料基地和环境污染的十分严重的特点看，西部地区是适合采用联合循环系统更新改造技术。
总之，在系统高度上实现效低污的能源动力系统，达到节能1520大幅度减少大气污染，能够充分利用现有厂房设备，改造投资较少18到0，大大延长现有电站有十分优越的经济性。
院工程热物理研究所研究员，博导，从事能源动力总能系统和化学环境学研究。地址北京市2706信箱，邮编100080；丘陵地形对油气两相流流动特性影响的实验研究王妍艽林宗虎很多研究者直在研究水平管里的两相流的流动特性，然而很少的人研究丘陵地形对两相流的流动特性的影响。但丘陵地形在油气混输管线中非常普遍。由丁丘陵地形的存在，将导致两相流之间的相互作用力增加。般有陵地形的混输管线是由水平管段向上倾斜管段向1顷斜管段水平管段或水平管段向下倾斜管段向上倾斜管段水平管段组成。两相流体分别在这种管型中的流动特性已经比较了解，但把这些管段组合在个管线上对两相流体的流动特性还缺乏了解。对于这种有不同倾角管段组成的管线，现有的工程设计方法是把混输管线分解成倾角定的各种独立管段，应用稳态流动方法模拟计算每管段上流动特性。与实际差异较大。0前，国际上对有丘陵地形的油气混输管线的研究刚刚开始。国内还没有开展研究。笔者在国家自然科学基金资助下对具有丘陵地形的油气混输管线进行模拟实验研究。
笔者建立了国内第个起伏管线油气两相流实验系统。测试管路长采用内径291而1的有机玻璃，采用粘度接近原油的30，机油和压缩空气作为实验介质。观察到了油气两相流在包括有不同倾角的管段上复杂的流动特性，它不同于两相流分别在各自不同倾角管段上的流动。
当油气两相流体经过丘陵地形从个管段流到另管段时，流动特性会发生很大变化，在下凹处会有新的弹状流产生，在上凸处弹状流会消失；上游水平段已有的弹状流流动特性也发生变化，即使在下游弹状流流型还能维持，但弹状流的长度会发生很大变化。这些实验发现和获得实验数据对油气混输和分离器的设计有重要的工程意义。
本试验参数范围为压力绝对尸=13折算气速叹=030折算液速叫=02.1倾斜管段倾角2020变压器经济运行的实现与推广杨如意唐高岳斌曹同亮长期以来，人们以变压器的容量利用率衡量变压器的使用效果，忽略了对变压器技术优劣，变压器运行方式的及变压器负载调整等，进行理论分析和计算，寻求有效方式，实现达到变压器的经济运行。
西部大，发科教先行与可持续发展由于变压器间的技术参数如空载电流空载损耗短路电压短路损耗等存在着较大的差异，所以对于单台运行的变压器想达到经济运行就必须选择技术特性优效益高的变压器，而对于多台变压器的多种运行方式，须从中选择损耗最小也就是减少变压器的有功功率损耗无功功率需要和综合功率损耗运行方式为经济运行方式。
变压器的有功功率损耗无功功率需用综合功率损耗计算式，明它们都随负载的增加发生非线性变化，由此可得出以下几种方法以实现变压器经济运行对于容量相同的变压器和容量不同的变压器无论是单独运行还是并列运行，都可以根据变压器的技术参数，画出变压器损耗负载发生非线性曲线性变化曲线，并根据变压器间综合功率技术特性优劣判别式的计算结果来选定变压器经济运行。
调整负载实现变压器经是运行根据变压器经济运行及其运行方式的有功损耗率无功需用率和综合损耗率随着负载发生非线性变化的原理，采取调整用电负载曲线使方均根值趋向平均值，就可以调整负载减少变压器的无功需用。
在不同负载下，同负载增量，引起变压器的功率损失增量增加值不同。通过削峰填谷，可实现变压器的经济运行。
提功率因数实现变压器经济运行，提高功率因数既能降低变压器的有功功率损耗，又能降低变压器的无功功率需用。
选择变压器经济运行区实现变压器经济运行，变压器经济负载系数是确定变压器经济运行区和经济运行区优选运行段的基础。由于变压器经济负载系数仅是变压器负载曲线上的点，这对负载定范围波动时校验变压器经济运行条件很困难，因此08346292提出了变压器经济运行区的概念，并给出了按综合功率确定变压器经济行区济运行区。在经济运行区运行时，其损耗率要低于额定于负载损耗率，即经济运行区间的变压器额定负载条件下的运行效率。
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