通过对伏/频分布图作出调整，可使每个电动机能够拖动它所分配的负荷而不会过载。一般来说，不必画出伏/频曲线就可以实现若干个调整特性。通过动态控制龟动机电压升高来补偿转矩增加。通常，当输送机某一段截面运载大部分的负载时，这种提高电压方法在电动机起动阶段最为有效。
转差率补偿是另一种调整方法，它以电流为基础实现定子频率的调节。转差率补偿控制伏/频分布图的微小偏移，来校正电动机转矩输出，这在高速度运转时是很有效的。如果这些调整不能产生令人满意的效果，可以修正伏/频分布图，这对电动机转矩会产生很大的效应。再财，还可以很好地调整每台交流驱动装置以适应每个实际负载特性。
一套变频器驱动多台电动机装置也可进行负荷共享。如独立的大型的交流驱动装置配备两台较小的电动机，虽然这种配置可以节约成本，但存在几个不利因素，由于所有电动机承受相同的输出，调整提高负载共享就显得没有意义了，此时负载匹配是取决于每台感应电动机内在的转差/转矩的特性。这样一来，电动机的精密尺寸就成为关键间题。
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