协调处理上 位工控机与不同设备的通讯

我们采用了以Access数据库为核心的数据管理功能来统一管理这些数据。系统中有多个设备与上位工控机进行通讯，各设备与上位工控机的通讯方式、通讯实时性要求、通讯数据量都不一样。如何协调处理上位工控机与这些不同设备的通讯，如何协调通讯与测试控制产生的冲突都是上位软件实现中要考虑的问题。上位软件采用的多线程技术，将串行通讯和测试控制分割为不同的线程来实现，很好解决了这些问题。

　　测试设备小型内燃机与摩托车20044托车灯具配光性能的要求要远高于GB19152-2003中对轻便摩托车灯具配光性能的要求），但该标准却限制了这种可能性，这在实际操作中将很难推行。实际上这种划分从一定程度上违背了ECE制定灯具法规时的原则。在欧洲，一个灯具厂申请认证的轻便摩托车用灯具选择范围较宽，它既可选三个轻便摩托车法规S4灯泡）或ECER82（使用HS2灯泡），也可选择摩托车法规ECER57（使用S1、S2灯泡）作为认证法规。因为该法规较前述三个法规的要求更加严格，对最终使用者的安全更有利。这就是所说的就高原则，即可用更严格的标准用于要求较低的产品，国标是可以借鉴这个原则的。解决办法为解决这个问题建议采用如下方案，可分两步走：第一步，引入ECE法规认证中的就高原则，允许轻便摩托车使用摩托车用灯泡（S1、S2），但同时要求其配光性能应达到该灯泡所对应的标准规定的配光性能要求。第二步，组织有关专家，修改本标准（在灯泡类型中加入S1、S2灯泡，并加入相应配光性能要求）或对ECER112与ECER113进行研讨，条件成熟时将这两个ECE法规转化为国标。因这两个法规主要根据光形不同（近光是对称光形还是非对称光形来规定配光性能），而对灯泡的约束性不强，因此引入这两个法规可使问题得到彻底解决。

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