因为驱动电路和逆变功率电路有连带关系，故障率较高，但对驱动电路进行故障检查时，如6路脉冲信号的有、无，缺少一路或几路脉冲信号，故障检查范围就因而延伸至脉冲传输通道的“全电路”。驱动电路以前的脉冲传输电路发生故障时，其故障表现又是较为复杂甚至奇怪的，对“全电路”把握不足的检修者，往往在检修中“卡壳”，如对变频器（面板显示）表现正常，但U、V、W端子却无输出电压的故障检修，需更多着眼于脉冲传输通道中驱动IC的输入侧及前级电路，才能快速和有效地排除故障。
变频器无输出的故障，从面板的数码显示器（显示正常的输出频率值）、状态指示灯（接受运行指令后，RUN指示灯正常点亮）看，变频器已经进入“正常的工作状态”，主板MCU也作出如此判断，因而并不报出相关故障代码或作出异常指示。变频器此类智能化程度较高的设备，怎么会对这种无输出故障不能作出正常反应呢？再就是，对此类故障的检修，涉及主板MCU芯片的6路PWM输出脉冲引脚，中间接口／缓冲电路、驱动IC电路、驱动IC的输入侧、输出侧电源电路和逆变功率模块等多个环节，而检修的结果如果是多个电路环节都“表现正常”，故障由此令人挠头：电路正常，但无输出，不易查找出故障环节。检修者与此种故障的遭遇率又非常之高。
