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进口机组的启动调试与管理

进口机组的启动调试与管理

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进口机组的启动调试与管理
  江苏省电力试验研究所 (南京 210029) 蒯狄正
    摘 要 通过对扬州第二发电厂2台600 MW进口机组的调试,分析介绍了进口火力发电机组的启动调试与管理。2台机组均已高标准通过国家电力公司组织的基建达标复检。
  关键词 火电厂 电力建设 启动 调试 管理

1 项目概况
  扬州第二发电厂(扬二厂)一期工程2台600MW进口燃煤机组是江苏省电力公司首次利用世界银行贷款建设,主设备采用分岛招标。锅炉岛由美国BABCOCK&WILCOX公司供货、汽机岛(包括发电机)由美国WESTINGHOUSE公司供货、仪控和电气岛由德国SIEMENS公司供货、卸船机和斗轮机由法国CAILLARDLEHAVRE公司供货。主厂房范围内的设计由美国SARGENT&LUNDY公司负责,目前是我省引进的单机容量最大的发电机组。
  一期工程于1996年3月28日正式开工,1997年12月7日1号机组完成汽机三缸扣盖,1997年10月10日锅炉水压试验,1998年3月11日完成1号机组厂用电系统正式受电,1998年8月11日进入整套启动阶段,1998年11月12日完成168 h试运行。
  2号机组于1998年6月22日锅炉水压试验,1998年6月25日完成厂用电系统受电,1998年8月31日完成汽机三缸扣盖,1999年4月8日进入整套启动阶段,1999年6月20日完成168 h试运行。
  168 h试运行期间锅炉断油,系统投运正常,汽机振动水平优良,辅机运行良好,汽水品质优良,主要运行指标均符合设计要求,保护、自动投入率均100%,1号机组满负荷连续运行时间为96 h,平均负荷率为90.08%。2号机组满负荷运行时间为132 h,平均负荷率为94.55%,机组顺利移交电厂试生产。

2 工程调试管理模式
  与各岛供货方签订的供货合同中都有一项技术服务内容,即该公司负有启动调试、性能考核的责任。由各供货方派遣一部分人员与中方人员组成调试队伍,1号机组由供货方负责机组调试的管理和实施。2号机组由供货方负责技术监督,中方负责调试的管理和实施。

3 工程管理目标
  扬二厂调试项目采用了目标管理方式,具体是以质量、进度和成本等3个方面的计划目标作为主要控制和管理的目标。机组启动调试是电力工程建设的关键环节、关键工序及关键阶段,调试水平的高低及调试质量的优劣,是能否给生产运行提供一台安全经济、稳发满发、调度良好的机组的关键,只有搞好机组启动调试工作,才能最终实现工程安全、质量、效益的最佳组合,达到合理工期、控制造价、基建达标的最终目标。

4 启动组织和管理
4.1 国外启动组织结构
  图1为典型的国外启动组织结构图。项目的组织及人员配置在项目开始初期就已确定,有足够的时间去准备富有经验的人员。启动经理负责启动人员的管理和协调工作,负责监督各项试验按试验程序进行。启动工程师们负责各自的系统,从启动组织中调遣资源;施工人力资源从施工承包商中抽调人员,进行检修和其它诸如找中心、管道冲洗或电气试验之类的工作。在调试分包商设备时,应请分包商服务人员代表进行特别指导。业主的运行人员必须完全介入启动工作,应由电厂运行人员负责操作所有永久性设备。
  
  图1中尽管未画出设计工程师和承包商,但在整个项目进展期间,启动、设计、施工和业主人员之间要有连续的综合性的沟通方式。设计阶段启动资料就要提交给工程设计用,工程后期启动时要求设计人员提供设计资料作为验收证明及调试过程中的试验方法。
  根据新启规国内调试组织机构可以用图2来说明。

 
4.2 扬二厂调试中外组织机构(见图3)
  扬二厂启动领导组由业主领导、调试项目经理、各岛供货商项目经理等组成,主要协调工程调试进度和试运中遇到重大问题或工作矛盾。由于工程采用分岛招标无总承包商,根据扬二厂汽机岛供货合同规定外方调试经理由WH公司派人担任,负责协调各岛供货商的调试工作,1号机组调试由外方负责、中方配合,2号机组调试由中方负责、外方指导。尤其在1号机组启动试运中,中方调试经理应在外方调试经理领导下工作,因为工程无总承包商和外专派遣费用限制,所以工程不可能按外方全部负责的调试模式进行。在第一次调试联络会时,外方就不同意这种模式,只同意中方调试经理之间相互联系协调。但在调试技术管理上与外方接轨,在启动系统范围界定、启动进度编制、启动试验程序、标识、文件包交接、未完成项目清单跟踪及解决等方面,按照外方调试手册并结合新启规严格执行。确保工程安全、质量和进度,试运行时每周一次例会,回顾一周工作总结,确定下周调试计划,协调相互之间工作。整套启动试运时外方调试经理参加每天二次的值班会,了解调试情况或提出建议。

  我所根据外方调试手册和新启规,编制了《扬州第二发电厂分系统试运管理程序》明确了调试与安装的文件包交接范围及安装单位应移交的文件包内容,同时还规定了分系统试运从方案编制、各单位会审、分系统试运前技术交底、试运前启动检查卡检查签证,办理试运申请,试运的过程控制(安全状态标色、送停电手续、运行指挥、运行操作),到试运后报告的编制及《验评表》的填写和办理,试运缺陷的整理及责任单位落实等完整的分系统试运管理程序,使参加试运的单位和每个调试人员都能有章可循,按部就班地开展工作,大大提高了工作效率。从1号机组厂用电系统倒送电后,由我所项目经理担任中方调试经理(任分系统试运组组长和整套启动试运组组长),并受试运指挥部和业主合同委托组织现场启动调试工作,直至机组168 h满负荷试运完成。

5 启动系统范围界定
  调试单位在调试前,根据设计和设备有关资料编制分系统调试方案,并进行启动系统范围界定工作,即在P&ID图上用彩笔勾出各个子系统和分系统的界限。范围界定由调试  专业分项目负责人在该分项目调试前一定时间完成,以便使施工人员明白每个系统的启动要求,并按启动进度完成相关的工作。范围界定工作的深度由调试人员根据我所质量规定要求来进行,细化到列出每个系统主要设备、电气开关及阀门、挡板和仪控测点、表计等。

6 启动进度
  扬二厂启动进度管理,省电力公司负责制定一级进度即为本建设工程项目的里程碑进度,二级进度是综合设计、制造、施工、安装和调试活动的协调进度,协调各种工程主要阶段的接口点,调试主要以系统按状态交接划分共列出了100余个活动,以168 h完成日期倒排进度。我所采用P3工程管理软件编制调试三级进度进行调试工作安排与控制,在实际工程建设中基本都按控制进度正点进行。这也是国际通用做法,初步的里程碑棒图是从项目结束日期倒排到开始日期。意味着启动需求是优先考虑的,然后才是施工及采购,最后是工程设计。一旦建立了里程碑进度,完成P&ID图后即可以做出一个较为详尽的关键路径方式启动进度。此关键路径方式包括了必要的顺序/逻辑及各项目启动的期限。确定了项目的结束日期,即确定了项目的开工日期以及各部分的完成日期要求。这样确保整个工程有合理的建筑与安装交接时间、合理的各个设备供货时间、合理的安装与调试交接时间,合理调度和使用资金,努力控制项目动态资金。在工程施工结束前4~8个月之间召开会议,与施工方就有关各分系统的预计完工日期达成一致。预期的施工结束日期将确定启动进度较早的开始日期和完成日期。详细的关键路径方式启动进度即从这一点上开始评价所有项目进展情况。

7 启动试验程序
  程序是西方国家通用的管理手段,扬二厂项目的工程实践证明,程序化管理使工程各参与单位的各项活动有序地进行,体现工程管理的先进性、科学性。从总体来分、我所调试管理程序可以分为内部和涉外的管理程序。
  我所扬二厂项目的内部管理程序是以所质量手册、扬二厂调试质量计划、部颁法规及导则的基础上制定的,按组织机构、文件控制、过程控制、检验和试验控制、不符合项控制、纠正与预防措施、质量记录制定了项目调试的内部管理程序,以便控制各种活动过程的质量和接受外部监查。涉外的管理程序由我所编制,并经试运指挥部批准的分系统试运管理程序和整套启动管理程序来规范各方调试活动,涉外的管理程序主要依据合同和新启规。
  启动试验程序制定了各个主要分系统试运程序、整组启动程序,以各个受控的调试工程联系单形式给出,一般为一些检查清单和具体试验程序。单个系统的调试程序应在试验正式开始的几个月前确定好,以便有时间进行审查和准备工作。

8 标识
  调试过程中,外方特别强调标识,在启动大纲中要求标识包括以下两个部分。
  (1)标准化的安全卡制度,这一制度与国内电厂标准的作法相类似,由电厂在启动时实行和管理;
  (2)标识系统(色别码或挂牌),以便于识别所标出具体设备或部件(如阀门,开关)是由哪一方面的人员负责或控制。如外方专家办理辅机内部检查时,由外方工作负责人将中压开关柜锁上,挂上工作负责人姓名。
  标识的作用主要是为人身安全,在工程实践中对人身与设备安全切实起到保障作用。扬二厂试运中从未发生因调试原因引起的人身与设备事故。

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