2 闸门技术规范
2.1 弧形闸门技术规范
见表1
表1 技术规范
名称 技术规格 备注
主机型式 BTQ—100 位 Q=100吨 H=16米
最大工作扬程 14米
起门速度 1.4
吊点中心距 7.2
钢丝绳 X-T-6×19+1-28.5-180-I-E-乙-6（YB270-64）
电动机 JZ-52-8 28Kw N=695转/分
制动器 TJ2-300 M制=50公斤米
减速器 Z2-50 （II—2—C）
滑轮组倍率 6
起门机数量 5台
起门机重量 12.4吨/台
2.2 工作闸门技术规范
见表2
表2 工作闸门技术规范
名 称 技术数据 名 称 型 号 技术数据
起门力 2×25T 启闭机 QPQ-2×25
起门高度 9 m 制动器 JJZ-300
起门速度 2.07 m /min 制动力矩 TZ2--300 50kg/m
钢丝绳 X-T-6×19+1-23.5-170-
I-E-乙-6（YB270-64） 电动机 JZ-42-8 16kW
吊点中心距 3.00 m 转速 685r/min
滑轮组倍率 2×2 减速器 Z2-42.5 I=294.4
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.06-2002
2.3 尾水闸门技术规范
见表3
表3 尾水闸门技术规范
起重机构 行走机构
起门力 2×10 T 行走重量 9 T
扬程 6m 行走速度 9.95m/min
吊点距 4.35m 行走轮直径 ф350mm
起门速度 1.48 m/min 行走轮轴距 4350mm
滑轮组倍率 4 开式链传动 T=12.7 I =48/48
开式齿轮传动 I =80/18 m=10 开式齿轮传动 I =82/18 m=5
电动机 JZ-21-6 电动机 JZDO2-31-6
制动器 TJ2--200 减速器 JZQ-250-Ⅳ-3Z
减速器 JZQ-350-Ⅲ-7Z 轨道型号 24Kg/m
钢丝绳 D-6×19+1-15.5-170
-I-Z- 链条 12.7×8.5×7.94
3 闸门修理项目及处理方法
3.1. 门体缺陷的处理
3.1.1. 门体变位的处理，门体变位是指闸门偏离了正常工作位置，或发生上下游或左右方向的倾斜，或发生侧向偏移，严重地防碍了闸门的正常运行,其处理措施如下：
两个卷扬筒或同一个卷扬筒上左右绳槽底直径的相对误差较大，使闸门造成左右向倾斜时，可使用环氧树脂与玻璃布混合粘贴的方法补救直径较小的卷筒，达到卷筒直径一至。也可使用两根不同直径的钢丝绳来调整，但采用这种处理措施，决不容许减小钢丝绳的设计直径来调整。对椭圆度与锥度等超过设计要求的卷筒，必需更换。
如因钢丝松紧不一而引起闸门左右向倾斜时，可重绕钢丝绳或在闸门吊耳上加装调节螺栓与钢丝绳连接，调整闸门使其水平。
3.1.2. 门叶变位与局部损坏的处理：门叶构件由于受锈、剧烈振动和强大外力冲击等原因，会引起门叶较大的残余变形或局部损坏，直接影响闸门的安全运行，必需根据具体情况，针对产生缺陷的原因，确定造当修理措施。
3.1.3. 门叶构件和面板锈蚀的处理：门叶构件锈蚀严重的，一般可采用加强梁格为主的方法加固。面板锈蚀减薄，在较严重的部位，可补焊新钢板加强。新钢板的焊接缝应在梁格部位，另外也可试用环氧树脂粘合剂粘贴钢板补强。
3.1.4 外力造成局部变形或损坏的修理： 当闸门在使用中受剧烈振动和外力的影响，而造成的局部变形或损坏的，可采用如下方法修理：
钢板，型钢或焊缝局部损坏或开裂时，可进行补焊或更换新钢材，但补强所使用的钢材和焊条必须符合原设计的要求。焊接质量应符合《水工建筑物金属结构制造、安装及验收规范》（SLJ201—80 DLJ201—8）的有关规定。
门叶变形的，应先将变形部位矫正，然后进行必要的加固。矫正办法，在常温情况下，一般可用机械进行矫正；但对变形不大的或不重要构件，也可用人工锤击矫正，但锤击时需要在钢材表面以垫板，且锤击凹坑深度不得超过0.5mm。热矫正时，温度应加热到600~700℃，利用不同温度的收缩变形来矫正。矫正后应先作保温处理，然后放置在空气中冷却。
3.1.5 检验：当门叶结构经修理后，常用的检验方法有磁粉探伤，煤油渗漏试验、超声波探
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.06-2002
伤等无损伤法。煤油渗漏试验，是在焊缝一面涂上石灰浆，待干燥后再在另一面涂浸煤油，
如石灰浆一面有煤油斑迹，则该焊缝是有裂纹。
焊缝射线检查工作按《电力建设施工及验收规范》DJ60—79规定进行。
3.1.6 气蚀引起局部剥蚀的修理：可在剥蚀部位进行喷镀或堆焊补强，或将局部损坏的钢材加以更换。无论补强或更换都须使用抗蚀能力较强的材料。
3.2 支承行走机构的检修
3.2.1 滚轮锈蚀卡阻的处理
拆下锈死的滚轮,将轴和轴瓦清洗除锈后涂上润滑油脂。没有注润滑油设施的，应在轴上加钻油孔，轴瓦上开油槽，用油杯或黄油枪加注油脂润滑。
轴与轴承的摩擦部分应保持设计的间隙公差，如因磨损过大超过允许范围时，应更换轴瓦。为了减少闸门的启闭力，可采用摩擦系数较小的压合胶木轴瓦或尼龙轴瓦等。
滚轮检修后的安装标准必须达到的要求：平板定轮闸门滚轮的组装应控制四个轮子在同一平面内，其中一个轮子离开其它三个轮子形成的平面偏离值，不得超过±2mm；轮子对平行水流方向的竖直面和水平面的倾斜度不得超过轮径的2/1000。同一侧轮子的的中心偏差不得超过±2mm。
3.2.2 弧形闸门支铰转动不良的处理
弧形闸门支铰是闸门转动中枢，它产生故障的原因及检修步骤如下。
a. 弧形闸支铰故障原因：由于支铰座位置过低，细小的泥粒沉积于轴瓦与支轴的间隙中，日久便结成硬质泥垢，增加摩擦阻力。支铰轴与轴承间无润滑设施时，只能从铰链与支铰座的空隙外向轴加注油脂，这样难以达到润滑的目的，当较长时间不使用时，容易发生卡阻故障。
b.支铰的检修步骤：
先卸掉外部荷载，把门叶适当垫高，使支铰轴受力降低到最低限度，然后加以支掌固定，以利拔取支铰轴。
用油漆溶剂与人工敲铲相结合的办法，清除支铰轴与铰链各缝隙间的旧漆与污垢，并用柴油或煤油向轴瓦的缝隙渗灌，为取轴做好准备。
c.拔取支铰轴。对卡阻严重的轴，可先将止轴板拆掉再用油压千斤顶或螺栓千斤顶拔轴法拔出，拔轴时注意缓慢施力，使轴受力比较均匀 ，并在适当时间用锤轻敲振动；对卡阻现象不太严重的可用冲撞顶轴法拔出支铰轴。将轴和油孔洗净加油润滑后再行安装。
3.2.3 压合胶木变形及裂缝的处理：当压合胶木使用后发生变形或微裂，使摩擦系数增大，影响闸门正常运用时，必需根据损坏情况分别采用如下修理措施。
a.轻微开裂的修理：当裂纹宽度不超过0.2mm、深度不超过5mm时将裂缝刨掉，由于压合胶木切削而减薄的部分，应在胶木滑道夹槽底面垫钢板加以调整。
b.压合胶木的更换： 压合胶木严重磨损或失效后，应予更换，其更换方法为：
压合胶木块加工前应在前70~80℃的石蜡溶液中干燥80小时左右，使其含水量降低到5%以下，干燥后其挠度下得超过长度的1/200，端部裂缝深度下得大于0.2mm。
压合胶木的侧面、底面及端面粗糙度应达到 6.3 ，单块胶木宽度尺寸的偏差应在职 +0.1mm范围内。
压合胶木拼成轴瓦或入夹槽，应使胶木主要纤维的端部承受压力,即主要木纹方向与受力方向一至。
在压合前，压合胶木与滑槽表面要涂一层酚醛树脂。
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
Q/155-1-02.06-2002
压合胶木压入夹槽底应严密而无间隙，以塞尺检查胶木两端部，深30mm，宽20mm的局部间隙不应超过0.2mm。
3.3 止水装置的检修
闸门水封装置，本厂采用橡胶密封，其修理方法如下：
3.3.1 更换新件： 橡胶水封使用日久老化、失去弹性和磨损严重的，应更换新件。安装新水封时，应用原水封压板在新橡胶水封上划出螺孔，然后冲孔，孔径应比螺栓小1~2mm，严禁烫孔。
3.3.2 局部修补：由于水封预埋件安装不良，而使橡胶水封局部撕裂的，除了改善水封预埋件外，可割除损坏部分，换上相同规格尺寸的新水封。新、旧水封接头的处理方法有：将接头切割成斜面，并将它锉毛，涂上粘合剂粘合压紧，再用尼龙丝或锦纶丝缝紧加固，尼龙丝尽量藏在橡胶内不外露，缝合后再涂上一层粘合剂，保护尼龙丝不被磨损，两天后才可使用。
本文关键字：水工闸门 电工操作规程，电工技术 - 电工操作规程
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