山高新一代车削材质等级在汽车零部件行业的应用
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长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司是一家于2005年9月成立的合资公司，为一汽大众公司独家配套生产汽车传动器零部件。主要产品包括汽车传动器齿轮、齿套、半轴、法兰、换档轴、分离臂轴等，年产量约400万件。该公司具有良好的生产环境和先进的技术、设备，其中有德国、美国、台湾和国内先进的数控车床，棒料自动车床、立式加工中心等数控设备70多台套，在汽车零部件机加工行业处于领先地位。 为了节约刀具成本和提高加工效率，该公司邀请有技术优势的刀具供应商进行切削试验，山高刀具也有幸成为候选的供应商之一。试验工作于2007年3月开始，CET工程师唐耀华负责该项目的应用和服务。其时正逢山高推出了新一代的车削材质等级TP2500和最新的MF5断屑槽。故而在多种零件的外圆、端面和内孔的车削中，采用TP2500+MF5进行了大量的切削试验。下述的案例很好地说明了山高以Duratomic镀层技术为导向的新一 
工件材料为28Cr4的二档从动齿轮案例二
- 零件名称：二档从动齿轮
- 设备：济南第一机床数控车床
- 冷却液：有
- 工件材料：28Cr4
- 材料硬度：HB170～200
- 刀片型号：CNMG120408-MF5, TP2500
- 装夹方式：三爪卡盘夹持，刚性好
工件材料为CK45的输出法兰毛坯在轻微断续车削方面，TP2500有很强的表现。尤其适合在换刀时间长的机床上，可以节省一次的换刀时间，以提高加工效率。 除了TP2500的应用，山高的镀层金属陶瓷CMP也在许多零件的内孔精加工中获得了很好的应用。例如，在上述二档从动齿轮的内孔精车中，采用Vc=360m/min、f=0.3mm/r和ap=0.8mm的切削参数，刀具寿命为700件/刃，而原先使用的TN60刀片的寿命仅为200件/刃。 目前SECO是该公司最主要的刀具供应商，车刀片每月消耗近2000片，占有率在70%以上。
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