（一）电路构成
FR-241E系列变频器控制起升机构电路由以下三部分组成：主电路、电源控制电路和变频器运行控制电路。
主电路包括电源开关QF、交流接触器KM的主触头、变频器内置的AC／DC／AC转换电路、三相交流异步电动机M、负荷开关QT、制动接触器KMB的主触头以及制动电磁铁YB等。
控制电路包括控制按钮SB1、SB2，交流接触器KM的线圈及其辅助接点等。变频器运行控制电路包括24V直流电源，多挡选择开关SA，限位开关SQ1、SQ2，正反转变速继电器K2～K6，“0”位保护继电器K1，制动继电器K7的线圈以及制动接触器KMB的线圈等。
（二）电路工作原理
1、变频器各端子的作用
STOP端与SD端之间接通时，变频器保持原运行状态被自锁；当接触器KMB失电时，自锁功能随之消失。
STF端、STR端由继电器K3和K4分别进行正、反转控制。
RL端、RM端、RH端由主令控制器SA通过继电器K2、K5、K6进行低、中、高三挡转速控制。RT端为第二加减速控制端，它与低速挡端子RL同受继电器K2控制以设定低速挡的升、降速时间。
RES端为复位端，用于变频器出现故障并修复后的复位。
RUN端在变频器预置为升降机运行模式时，其功能为：当变频器从停止转为运行，其输出频率到达预置频率时，内部的晶体管导通，从而使继电器K7的线圈得电动作，接触器KMB得电吸合，STOP与SD之间接通，变频器保持运行状态，制动电磁铁YB得电并释放；当变频器输出频率到达另一预置频率时，内置晶体管截止，继电器K7失电，KMB也失电，制动电磁铁YB失电并开始抱闸。
B端、C端为变频器内置的动断接点，在控制电路中用“KF”表示。当变频器发生故障时，通过动断接点(B-C)将控制电路断开，使电动机停止工作。
2．工作过程
使用设备时，合上电源开关QF，电源控制电路得电，同时通过R1、S1端子为变频器内置电路送电。合上负荷开关QT，为制动电路工作作好准备。
按下SB1后，接触器KM的线圈得电并自锁，其辅助接点闭合，信号指示灯H1。点亮。与此同时，接触器KM的主触头闭合，变频器的R、S、T端得电。
将主令控制器SA的手柄置于“0”位，继电器K1的线圈得电吸合并自锁，为电动机不同方向的运行作好准备。然后，再根据需要操作主令控制器SA。
正转1挡：K2、K3继电器工作，SQ1起作用；
正转2挡：K2、K3、K5继电器工作，SQ1起作用；
正转3挡：K2、K3、K5、K6继电器工作，SQ1起作用；
反转1挡：K2、K4继电器工作，SQ2起作用；
反转2挡：K2、K4、K5继电器工作，SQ2起作用；
反转3挡：K2、K4、K5、K6继电器工作，SQ2起作用。
需要暂时停止使用时，将SA回到“0”位，电动机暂时停止工作。
不再使用设备时，按下停止按钮SB2，接触器KM的线圈失电复位，主电路电源被切断。
