在状态2期间有
vc1-=L1
(4)
式中:D21为[t1,t2]时间段续流的占空比。
在一个开关周期内,平均输入电流Iin(avg)为
Iin(avg)=iin(t1)(D+D21)=
(5)
由式(2)及式(5)可知,无论flyboost+boost单元处于反激变换器状态或着boost电感状态,变换器都能实现功率因数校正。
3 实验结果
根据图1建立了实验电路,设计参数为
输入 AC 170~230V;
输出 16V/7.5A;
频率 120kHz;
电路主要参数 L1=54.02μH,n1=4.75。
通过实验得到波形如图5所示。在满载时变换器的功率因数达到0.976,中间储能电容上的电压自动限制在380V。
(a)flyback+boost单元处于反激变换器状态时输入电流波形
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(b)flyback+boost单元处于boost电感状态时输入电流波形
(c)输入电压与平均输入电流
图5 实验波形
4 结语
本文提出了一种基于flyback+boost单元的新型单级功率因数校正AC/DC变换器。这种变换器具有以下优点:
1)自动限制中间储能电容上的电压;
2)通过控制flyback+boost单元的两种状态都工作于DCM模式下,获得了很高的功率因数。
通过实验,证明这是一种很好的单级PFC变换器。
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