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基于DSP的汽车减震弹簧故障诊断仪设计

基于DSP的汽车减震弹簧故障诊断仪设计

点击数:7327 次   录入时间:03-04 11:45:20   整理:http://www.55dianzi.com   DSP/FPGA技术

汽车减震弹簧故障诊断仪的基本原理是基于非线性频谱分析技术的。这种技术的基本思想是:根据采样得到的减震弹簧的输入和输出数据,利用有效的非线性系统辨识方法得到弹簧的振动方程,再利用多维傅里叶变换得到减震弹簧的非线性传递函数的频域表示形式-广义频率响应函数GFRF(Generalized Frequency Response Functions)。GFRF是描述系统非线性传递特性的一种非参数模型


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