移动模架现场组拼施工作业指导书

 移动模架现场组拼施工作业指导书 　　　  　　　1.适用范围 　　　适用于DXZ32/900型移动模架现场散装组拼及调试等工作的方法、步骤、注意事项，特别对施工安全提出了具体的要求。  　　　2.作业准备 　　　2.1内业技术准备 　　　作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核移动模架厂家提供的施工图纸及使用说明、作业指导书等，澄清有关技术问题，现场实地考察施工条件及外部环境。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 　　　2.2外业技术准备 　　　施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建移动模架组拼场地及施工人员的生活房屋，配齐生活、办公设施，满足技术人员及作业人员的进场生活、办公需要。 　　　3.技术要求 　　　3.1首先确定移动模架进场后的具体拼装墩位，并对此墩（台）位进行施工测量放样，复核墩（台）中线，确定墩（台）垫石顶标高及施工地面标高，为移动模架的现场拼装施工提供第一手实施性的技术数据。 　　　3.2移动模架散装运送进场后，由指挥部总工程师组织主要管理人员及技术人员认真查阅、学习DXZ32/900移动模架的相关结构设计及施工原理，结合现场实际外部环境，制定专项施工方案及作业指导书并组织相关人员进行研究学习，完成第一跨箱梁移动模架的现场组拼。 　　　3.3关于拼装方案场地与临时支架的问题 　　　1）拼装场地的选择与以下因素相关：桥墩的高低、设备自身占地大小、吊车的站位、临时存放用地大小、拼装费用。造桥机纵向约70m，横向后辅助支腿部分的宽度在浇注状态为19m，在过孔状态为26m。拼装时，总宽度至少为20m。在主梁拼装跨，场地大小最好能满足两侧起吊拼装的要求，这样使用的吊车吨位较小，还能加快拼装进度。若单侧起吊（只能单侧站吊车）虽然节省场地，但会延长拼装时间，更严重的是吊车站在一侧大跨度（至少十几米）起吊另一侧的构件，所使用的吊车吨位会增大。到底选用双侧起吊还是单侧起吊，请根据实际情况确定。导梁拼装时可选单侧起吊。  　　　2）现场主要管理人员、技术人员及施工作业人员在熟悉造桥机的结构、使用说明书的基础上，与工程项目的施工组织设计、场地规划相结合，根据现场实际情况，综合考虑各种因素，确定平整场地的标高与大小。待场地平整好之后，根据拼装方案、起吊高度和钢构件的重量，再最终确定起重吊车的吨位。  　　　3）拼装方案大体上讲有两种。第一种(支架法)是在预定墩台之间搭设临时支架进行原位拼装，预压后模架不动就浇注第一孔梁。第二种(提升法)是在预定墩台之间地面拼装主梁及模板，在墩顶安装提升装置将主梁及模板提升到设计位置安装墩旁托架与桥墩固定。桥墩高度小于14m时建议采用支架法拼装；桥墩高度大于20m时建议采用提升法拼装。  　　　支架法与提升法相比，钢箱梁拼装位置高，安装难度大。只有做好临时拼装支架的制造安装工作，才能为设备的安装工作提供保证。  　　　模架每侧的主梁由三节组成，拼装时需要四个支撑点。为了安装主梁，除了主梁的前、后支承点在桥墩（桥台）处的承台上之外，还要在中间部位设四个支撑点，每侧两个位于三节主梁的两个接头位置。对应这四个支撑点需设四个支柱或将其联成一个框架。  　　　临时支架的基础应坚实可靠，能达到设计承载力的要求；每个临时拼装支柱及其基础的承载能力不低于60t。  　　　拼装用临时支架的材料，根据现场情况，可选用贝雷架、螺旋钢管、脚手架。临时支架的载荷应包含各种施工载荷、风载荷。临时支架的设计、制造应符合国家相关规范的要求，要满足强度、刚度、稳定性的要求，特别要注意验算纵向、横向的稳定性。如遇特殊情况要采取特殊的措施（拉揽风绳）。  　　　拼装时各个支点标高必须按图纸标注尺寸控制，误差不超过10mm；特别注意标高不得超高；要留有安装或拆除主梁下盖板接头螺栓及节点板的空间。  　　　临时拼装支架安装前在基础上表面测量放线，并用墨线标记出各处的中心线，作为检查用的基准线。  　　　一般情况下主梁结构由后向前安装。主梁的安装顺序根据现场情况由以下两种方案：其一，先安装一侧的三节主梁和连接系，并用临时支架或倒链固定好，再安装另外一侧的三节主梁；其二，主梁由设备的尾部向前一节一节地安装，让主梁尽早形成框架，以增加稳定性。 　　　3.4移动模架组装拼完后，梁的底模、外模亦已就位，其组装尺寸直接决定箱梁的外观尺寸，必须在组拼完成后进行测量检查，满足施工规范要求： 　模板全长误差   ±10mm        钢底模每m高差   ≤2mm 　钢模高度       ±5mm         底板、顶板厚度   ±10mm  　上缘（桥面板）内外偏离设计位置          ±10mm  －5mm 　腹板中心在平面上与设计位置偏差         ＋10mm    -0 　横隔板厚度偏差  ＋10mm －5mm   下翼缘宽度 ＋3mm  -0 　错台     外模≤1mm ，内模≤3mm     腹板厚 ＋3mm   -0 　　　4.移动模架现场拼装施工准备 　4.1 拼装设备和场地及人员 　1）设备： 50t流动吊机一台及必须的吊索具；电焊机2台；脚手架若干；缆绳；钳工工具及其它专用工具，如：冲钉Φ24、50个；手锤；扳手；撬棍；梯子；绳；绳卡等。 　2）场地:在长70m、宽25m范围内平整，无障碍物。 　　　3）人员：移动模架是一种桥梁现浇施工的专用设备，现场拼装、使用过程中各种作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工、专职技术员和专职安全检查员，要有严格的施工组织及安全防范措施，以确保施工安全，具体要求如下：  　　　指挥员：１名，熟悉移动模架及桥梁施工作业的基本原理和要求，并有一定组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。  　　　技术员和安全检查员：２名，熟悉移动模架及桥梁施工作业的基本原理和要求，对移动模架施工作业前进行技术和安全检查，消除隐患。  　　　电工：2名，熟悉移动模架电路图基本原理和要求，并能在实际工作中迅速排除故障，业务熟练且反应敏捷者可担任和负责移动模架的操作。  　　　起重工：２名，具备多年从事起重工作经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。  　　　液压工：2名，熟悉移动模架液压系统基本原理和要求，并能在实际工作中迅速排除故障，业务熟练且反应敏捷者也可担任和负责移动模架的操作。  　　　辅助工：15名，具备一定文化知识，熟悉移动模架和桥梁施工。  　　　拼装人员应熟读图纸，清楚该设备的主要功能及各种动作，经培训后上岗。  　　　4.2基本要求 　　　1）拼装人员应熟读图纸，清楚该设备的主要功能及各种动作。 　　　2）整个装、试、拆的过程中应有足够的安全设施。 　　　3）测量检测仪器与工具：备有水平仪、圈尺、靠尺、测量钢丝、吊锤等检测器具。 　　　3. 基础要求 　　　1）计划好在某墩台处安装此移动模架。 　　　2）承台顶荷载作用点应用砂浆抄平。 　　　3）安装临时拼装支架，每个要求承压能力大于60t，高度根据实际确定。 　　　5.移动模架简介   　　　DXZ32/900下承自行式移动模架系针对铁路客运专线双线整孔桥梁施工而设计，为下承式结构，能够自行倒装主支腿。主要由主框架总成、外模系统、内模系统、主支腿及立柱、前辅助支腿、中辅助支腿、后辅助支腿、电气液压系统及辅助设施等部分组成。其主要技术参数如下： 序号 项  目 技术规格及特性 1 设备型号 DXZ32/900下承自行式移动模架 2 施工使用工法 逐跨整孔原位现浇 3 总体方案 桥面下支撑，两根纵向主梁支撑模板系统 4 适用桥跨 跨度≤32.7m，梁重小于900t/的简支或先简支后连续预应力混凝土双线整孔箱梁  5 适应桥墩高 ≥3m  6 适应纵坡 2.0％ 7 适应曲线半径 2000m 8 环境风压要求 移位时最大允许风压150N/ m2 浇注时最大允许风压800 N/ m2（否则锚固） 9 自动化方式 竖向顶落用大吨位分离式千斤顶实现 纵向移位用液压油缸完成 模架横向开、合采用液压油缸完成 支腿自动前行倒装 10

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