副提升高度
14m
大车运行速度
78 m/min
出厂编号
80061749.1
小车运行速度
38.4m/min
制造日期
2008-10
主钩电机
YZR355M-10
主钩减速机
A-850+开式齿轮
副钩电机
YZR250M1-8
副钩减速机
ZQ650-Ⅲ-4CA
大车电机
YZR255M-8
大车减速机
ZQ-650-VII-2
小车电机
YZR180L-8
小车减速机
ZSC-750-IV-2
110/32t桥式起重机 2台
通用桥式起重机
型号
QD
工作级别
A5
起重量
110/32T
跨度
19.5m
主提升速度
6.3m/min
主提升高度
16m
副提升速度
9.23m/min
副提升高度
18m
大车运行速度
78 m/min
出厂编号
80061749.1
小车运行速度
38.4m/min
制造日期
2008-10
主钩电机
YZR315M-10
主钩减速机
QJS-D710-80-4CA
副钩电机
YZR280S-10
副钩减速机
ZQ850-40.17-3CA
大车电机
YZR200L-8
大车减速机
ZLC600-23.74-2
小车电机
YZR180L-8
小车减速机
ZSC-750-38.97-2
（5）抓渣天车：10T桥式起重机 6台
通用桥式起重机
型号
QZ
工作级别
A6
起重量
10T
跨度
31.5m
抓斗起升提升速度
40.26m/min
抓斗起升高度
18m
抓斗开闭提升速度
40.26m/min
抓斗开闭高度
18m
大车运行速度
112.5m/min
出厂编号
20030128
小车运行速度
46.6m/min
制造日期
2003-1-26
抓斗电机
YZR280S-10
主钩减速机
PJ650-IV-3CA
大车电机
YZR160L-6
大车减速机
ZQ400-V-1/2Z
小车电机
YZR160M1-6
小车减速机
JSC400-I-1
二、操作步骤及要求：
1、操作前的准备工作
① 检查钢丝绳的断丝、磨损、腐蚀和末端在卷筒上的固定情况。
② 检查制动器使用情况。
③ 检查减速机的润滑情况。
④ 检查动滑轮定滑轮使用情况。
⑤ 检查卷筒的使用情况。
⑥ 检查小车轮的使用情况。
⑦ 检查主副钩、大小车、各门限位开关是否正常。
⑧ 检查紧急停车开关是否正常。
2、设备的操作
①天车司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣电铃。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
②开车前,必须铃鸣或报警,操作中接近人时,亦应给以鸣铃。
③天车起重载荷时要垂直吊起，确需斜吊时角度不超过25度；严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
④起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
⑤起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离1m以上。
⑥停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。
⑦炉前天车在出铁时停在铁口远端位置。
⑧在所吊物件就位前，或是一项工作完成前，司机不得离开工作岗位，不准在吊、索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
⑨有权抵制和阻止违章指挥，发现设备异常应及时停车，岗位检查，岗位处理不了的立即联系维修处理并向班长汇报。
⑩有权制止他人操作本岗位设备，并将非法操作者记录并汇报班长。
有主、副两套起升机构的起重机,主副钩不应同时开动,对于设计允许同时使用的专用天车除外。
对无反接制动性能的天车,除特殊紧急情况外,不得利用打反车进行制动；不得利用极限强行停车。
不得在有载荷的情况下调整制动器。
当天车确实需要停车处理故障时，应联系司机关闭主电源；故障恢复后，应确认安全后方可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员确认除掉后才可闭合主电源。
闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查天车动作是否都正常。
司机进行自主保养及维护时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,在交班时向接班司机交待清楚。
清理卫生及修理设备过程中要防止高空坠物伤人，天车上不准留有活动、易脱落的东西。
两部以上天车同时向同一方向作业时，应保持 2m以上距离，严防相撞；确需顶车时，要适当松开被动车抱闸，并通知车上人员或鸣铃示警后缓慢接触。
停车检修时，应尽量将车停在不影响邻车作业的区域，切断电源，挂警示标识。
第二节 维护规程
一、操作工的设备点检内容及职责：
1、执行交接班制度时，结合进行检查天车使用中的关键部位。
2、检查各机构制动器，闸瓦磨损情况，各销轴安装固定情况及磨损情况，制动器工作状况。
3、检查各传动机构等状况，声音是否正常。
4、检查起重机所有润滑部位，按规定进行定期润滑，保证设备具有良好的润滑状况。
5、检查钢丝绳工作表面磨损情况，断丝情况及压板螺栓紧固情况。
6、检查起重机所有连接螺栓部位是否正常。
7、检查大车轮运行情况，轮缘及磨损情况，消除啃轨故障。
8、保护罩子固定情况。
9、检查钢丝绳跳槽情况，及跳槽后滑轮及轴磨损情况。
10、检查各电机在运行中是否有异常响声、振动。
11、检查小车滑车、小车牵引绳是否正常。
二、维修工的设备维护内容及职责
1、检查减速器箱体底部的螺栓紧固情况。
2、检查减速机的润滑情况。
3、检查钩梁裂纹情况。
4、检查动滑轮、定滑轮使用情况。
5、检查卷筒的使用情况。
6、检查小车轮的使用情况，小车缓冲器使用情况。
7、检查各机构制动器闸轮磨损情况，闸架使用情况。
8、检查小车轨道的磨损情况。
9、检查起升机构传动及联轴器，内外齿套磨损润滑情况。
10、检查大车轨道压板情况，大车撞头固定情况。
11、检查起重机上所有联接螺栓和紧固螺栓。
12、检查大小车轮轴承箱轴承及润滑情况。
13、检查司机室上面的固定情况，检查各种护栏，支架是否完整无损。
14、检查各主梁端梁和主要焊缝是否开焊，各种主要受力部位是否存在疲劳裂纹。
第三节 检修规程
一、检修周期和工期：大中修周期1-3年
二、检修内容：
1、起重机的桥架及其主要金属结构件，应每年进行一次全面检查，补焊焊缝或更换连接螺栓。更换起重机大车和小车的运行轨道
2、大小车运行机构：
① 啃轨，重新调整车轮水平偏斜。
② 车轮打滑，调整制动力矩，不使制动过猛。
3、起升机构
① 当发生滑钩时，更换制动带或调整至制动垫不与制动轮摩擦即可，检查推杆电机和制动电容性能是否可靠。
② 安全联动开关失灵，多由于开关内部物件卡滞，或移位造成，调整后使用。
4、更换钢丝绳。
5、清洗或更换轴承。
6、更换卷筒和滑轮、吊钩。
7、检修减速器。
8、调整或更换联轴节及万向节传动轴。
9、更换车轮。
10、更换电阻器。
11、更换凸轮控制器或联动操作台。
12、更换主副钩、大小车、各门限位开关及紧急停止开关。
13、更换小车滑车、牵引绳。
14、检查并根据实际情况更换主配电柜、主副钩、大小车配电柜。
15、更换天车主线路电缆及控制线路电缆。
16、更换天车滑线集电器及滑线支柱瓷瓶。
三、检修技术标准：
1、桥架及其主要构件：
① 检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在水平线以下的下沉值F'。当F'>S/2000时，应进行修复，修复到主梁上拱度符合要求时，才能投入使用。
② 起重机大车和小车的运行轨道，对超差部分应进行调整，当轨道侧面磨损超过原有宽15%时更换。
2、起升机构：
吊钩安全开关应保证：当空钩上升时，吊具的最高点，在断电的瞬间，距小车的相关物件不小于200mm。
3、车轮：
检查车轮是否有裂纹及磨损情况。当磨损或轮缘的磨损量达到原始缘厚的50%，或踏面磨损达到原始轮缘的15%时更换。当压痕的深度达到3mm时，应重新车光，并保证同一起重机的车轮直径偏差不超过0.0003D(D车轮直径)。
4、卷筒和滑轮：
卷筒：卷筒出现裂纹或筒壁磨损达到原壁厚的20%时，均应报废。
滑轮：轮槽不均匀磨损达到3mm，因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%。应更换。
5、吊钩：吊钩出现下列情况之一时，应报废：
① 危险断面磨损达到原尺寸的10%。
② 开口度比原来尺寸增加15%。
③ 扭转变形超过10%。
四、检修后设备应达到的正常运行指标：
1、桥架及其主要构件：
① 检修后，连接螺栓均不得有任何松动。
② 检查后主要焊缝：有无裂纹。
③ 检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在水平线以下的下沉值F'。当F'>S/2000时，应进行修复，修复到主梁上拱度符合要求。
④ 起重机大车和小车的运行轨道，轨道紧固良好，轨道侧面磨损不超过原有宽15%。
2、大小车运行机构：无啃轨，和车轮打滑现象。
3、起升机构：安全联动开关可靠，吊钩安全开关正常，不滑钩。
4、钢丝绳：
不变形，钢丝绳处于良好的润滑状态，符合原设计的型号，规格及抗拉强度要求。
5、轴承：轴承装配合格，润滑良好，无异音。
6、车轮：
无裂纹，轮缘的磨损量不超过原始轮缘的15%，压痕的深度不超过3mm时。并保证同一起重机的车轮直径偏差不超过0.0003D(D车轮直径)。
7、卷筒和滑轮、吊钩：
卷筒：卷筒无裂纹或筒壁磨损不超过原壁厚的20%。
滑轮：滑轮转动应灵活
吊钩：危险断面或吊物端部无塑性变形。
8、减速器：减速器无异常响声，油量符合要求等。
9、联轴节及万向节传动轴
传动轴及联轴节的连接牢靠，连接螺栓不松动，以及工作时不跳动等。
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