行车调度员岗位操作标准

 　　　　行车调度员岗位操作标准 　　　一、 一般规定标准 　　　1、图表员必须熟悉本矿运输系统和《煤矿安全规程》的规定，能绘制电机车运行图表和填写行车记录,具有一定的组织协调能力。 　　　2、必须掌握运输系统各个环节的车场，巷道长短，行车信号，岔道，煤仓，翻车机，主副井提升情况，掌握各采掘区队当班的生产用车情况。 　　　3、对运输系统的机车运输监控系统和泄漏通讯设施要严格管理，正确使用，充分发挥其作用，提高调度指挥效率。 　　　4、必须坚守岗位，认真调度，监视好井下大巷的机车运行情况，发现问题要利用手持机，电话进行查询或及时派人进行处理。 　　　5、严格进行现场交接班，交接班时要交清下列情况： 　　　（1） 上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况。 　　　（2） 行车信号，安全设施情况；有无事故及事故处理情况。 　　　（3） 运输线路上有无施工人员及施工地点，内容，时间等情况。  　　　（4）各车场存车情况，包括设备，料车，空矿车，重车，架货车等。 　　　（5）各级领导的按排和矿调度室的通知等。 　　　二、操作标准 　　　1、要根据矿生产计划，区队领导按排或调度部门的调度，上一班留下的条件和本班运输任务，统筹安排，及时调配车辆运送，努力提高机车运输效率和矿车周转率。 　　　2、随时了解各采区的出煤和煤仓贮煤情况，根据生产要求，作为重点的要优先供车，尽量做到均衡运输，做到既不影响生产，又不积压车辆，保证翻罗处煤不间断。 　　　3、在交岔道口或单轨区段的行车调度按下列要求进行调度： 　　　（1） 要利用信号集中闭塞系统或通讯等手段及时掌握空,重车进出情况。 　　　（2） 如有两方向列车要同时经过一个岔道口或单轨区段时，要监视信号，集中闭塞装置的自动闭塞情况。 　　　（3） 如机车监控系统出现停电或故障，单股道行车遵守空车（进车）让重车（出车）原则，交岔道口遵守主巷道车辆优先通过，付巷道车辆做到“一停，二看，三通行。” 　　　4、在运输线路上施工或维修，调度员应按下列情况办理： 　　　（1） 工作量不大，又不危及行车安全的施工或维修，可利用行车间隔时间进行，并告诉电机车司机某地段有维护施工应注意。 　　　（2） 凡有碍行车安全的施工，须在班前会上贯彻讲明，施工时在施工地点前后来车方向两端60米处设置警示标志或红灯信号，方准施工。 　　　（3） 要根据施工或维修现场情况通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。 　　　5、外出列车至井底车场，根据列车运输情况，及时通知交岔点调车人员进行甩车，分拣矸、煤车，进行组车。 　　　6、运送特殊设备，材料及大型物体时，必须制定有专项安全措施，并严格按措施要求组织运输。 　　　7、在运输工作中，如运输设备，行车信号，通讯等发生故障时，要及时通知维修人员。 　　　8、在运输工作中，如发生较大事故时，要及时汇报有关领导，组织力量及时处理；如发生人身事故或其它重大事故，要立即向领导和上级调度部门汇报，采取应急救护措施，调动好抢险车。 　　　9、每班要认真填写行车记录图表，记录要清晰明了。 　　　三、交班标准 　　　1、清理现场、收拾工具。 　　　2、存在当班不能解决的问题，应向班长或区队值班室汇报，以便及时采取解决办法。 　　　3、向接班人汇报本班工作情况；协助接班人现场检查；履行交接手续。 　　　4、发现问题立即协同处理；对遗留问题，落实责任向上汇报。 　　　5、上井汇报，填写记录。

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