所有控制指令可以通过控制器本身键盘、触点、遥控或通讯方式。控制器配备有RS-232、RS-422、RS-485三种通讯接口供用户选择与DCS通讯。通讯协议采用MODBUS协议。例如转速设定升降可以通过505E面板ADJ键调节，也可以通过505E外部升降触点控制。
硬接线开关量采用干接点，模拟量采用4－20mA。
所有控制指令可以通过控制器本身键盘，遥控或通讯方式输入。
2.3.5键盘和显示器
面板功能键介绍：
505/505E控制器面板由30个操作键和24个字符LED液晶显示屏组成，LED液晶显示屏可显示505/505E控制器在控制汽轮机过程中的所有信息，操作键可完成控制汽轮机的所有操作。
功能键的描述：
SCROLL：键盘中央的大菱形键，在其四个角上带有箭头。
<，>（左右翻动）使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。
＾，ˇ（上下翻动）使编程或运行方式下的功能块上下移动。
SELECT：选择键
用于显示器上行或下行变量的选择控制。@符号用于指出哪一行（变量）能通过调整键来进行调整。只有当上、下行都为可调整变量（动态、阀门标定方式）时，SELECT键和@符号才起作用。当显示器只显示一个变量时，SELECT键和@符号的位置将不起作用。
ADJ：调整键
在运行方式中，“＾”增大可调参数，“ˇ”减小可调参数。
PRGM： 编程键
当调速器处于停机状态时，用该键选择编程方式。在运方式中，该键用于选择程序监视方式。在程序监视方式中，能浏览所编制的程序但不能改变。
RUN： 运行键
从（CONTROLLING PARAMETR /PUSH RUN or PRGM）状态触发汽轮机运行即启动指令。
STOP： 停机键
一旦给予确认，触发汽轮机控制停机（运行方式），能够通过服务方式设定值（在“键选择”下）来取消“STOP”指令。
RESET： 复位键
对运行方式的报警和停机作复位/清除。在停机后按该键还使调速器返回到（CONTROLLING PARAMETR /PUSH RUN or PRGM）状态。
ALARM（F1）： 报警键
当键的LED指示灯发亮时显示任何报警原因（最后/最新报警）。按下翻箭头（菱形键）显示另外的报警。
OVERSPEED TEST ENAABLE（F2）： 超速试验投入键
允许转速基准高于最高控制转速给定值以进行电子或机械超速跳闸试验。
F3（功能键）：
可编程功能键，用于可编程控制功能的投入或退出。
F4（功能键）：
可编程功能键，用于可编程控制功能的投入或退出。
0/NO：
输入O/NO或退出。
1/YES：
输入1/YES或退出。
2/ACTR（执行机构）：
输入2或显示执行机构位置（运行方式）。
3/CONT（控制参数）：
输入3或显示控制参数（运行方式），按“下翻箭头”键显示调速器的最后一次跳闸原因，达到的最高转速和就地/远程状态（如果使用的话）。
4/CAS（串级）：
输入4或显示串级控制信息（运行方式）。
5/RMT（远程）：
输入5或显示远程转速给定值控制信息（运行方式）。
6/LMTR（阀位限制器）：
输入6或显示阀位限制器信息。
7/SPEED：
输入7或显示转速控制信息（运行方式）。
8/AUX（辅助）：
输入8或显示辅助控制信息（运行方式）。
9/KW（负荷）：
输入9或显示KW/负荷或第一级压力信息（运行方式）。
CLEAR：清除键
清除编程状态和运行状态下的输入值饿使调速器退出现有方式。
ENTER：回车键
在编程方式下输入一个新值，在运行方式下允许输入具体的给定值。
DYNAMICS（+/-）：动态参数键
在运行方式下访问控制执行机构位置的参数动态设定值。能够通过服务方式设定值（在“选择键”下）来禁止动态调整。该键还可改变所输入值的符号。
/（EXT/ADM）：抽汽/补汽
给键盘输入的数值加上小数点或显示抽汽补汽信息（运行方式）。
EMERGENCY SHUTDWN BUTTON：紧急停机按纽
壳体面板上的大红色八角按纽。这是调速器的紧急停机按纽。
调速器的安装
505/505E调速器装在一个嵌装式壳体中，这种壳体设计成安装于控制室的屏上或柜子中，所有的现场接线都通过调速器后面的可拆端子块与调速器连接。
3.1 安装
调速器的安装必须留有足够的接线空间。面板上的8个螺钉保证了调速器的牢固安装，其重约为4千克，允许在-25℃到65℃的环境温度下运行。
3.2 电气连接
电气接线请参考我公司另提供的《电气原理图》。由于电磁干扰的原因，建议小电流接线（端子52到121）与大电流接线（端子1到51）分开布线。
505/505E 调速器要求电源具有一定的输出电压和电流的能力。在大多数情况下，这个功率额定值由伏-安（VA）来表示。电源的VA数应大于或等于调速器所要求的VA。下面列出了调速器不同电源额定值以及熔断器的规格：
18-32VDC （6.25A内置熔断器，77VA最大）
88-132Vac@47-63Hz或90-150Vdc (2.5A内置熔断器,143VA最大)
180-264 Vac@47-36Hz （1.5A内置熔断器,180VA最大）
3.3屏蔽与接地
在接线端子块上，每个转速传感器输入，执行机构输出，模拟输入，模拟输出和通信口分别有一个独立的屏蔽接线端。所有这些输入都应该采用双股胶合屏蔽线，继电器输出，触点输入和电源接线通常是不要求屏蔽的，但如果需要也可以屏蔽。
四. 汽轮机的启动
4.1 执行器的标定
在汽轮机第一次运行前或可能影响执行机构阀门维修后应按下述步骤进行阀门的标定以确保调速器的标定与汽轮机调节阀一致。步骤如下：
在标定过程中，紧急停机触点输入必须闭合或跨接。
执行系统RESET指令。（按“RESET”键）
按调速器面板上的“Emergency Shutdown (紧急停机)”按纽。
按“ACT”键，然后按下翻键直到出现“Stroke Actua tou dsbled ,Steam Must be off”(确认主汽门已经切断汽轮机的汽源)
按“YES”键（屏幕显示Stroke to Min-Enabled, Min Curr Adjust *20.000”）
按“YES”键进入该方式或下翻箭头键转入所需的方式。
6.a Stroke to Min-Enabled, Min Curr Adjust *xxx. xx—按YES键迫使执行机构
6.b Stroke to Min-Enabled, Min Curr Adjust *xxx. xx—按YES键迫使执行机构输出至上限值。按上升或下降键来改变100%执行机构行程时的电流值。
6.c Manually Adjust – Enabld ,Stroke Valve xxx. xx—在该屏幕上显示下按上升、下降键将以5%/秒的速率在0-100%之间改变阀门的输出电流。
7. 当标定结束时，505/505E所显示的0-100%阀门位置必须等于0-100%的实际阀门行程。
8. 按二次CLEAR键来保存更改值并退出标定方式。
执行机构行程调整（单执行机构输出选项）(汽轮机停机时才能进行)
屏幕显示1#
屏幕显示2# * 增加频振
减少频振
屏幕显示3# 投入执行机构行程调整
退出执行机构行程调整
执行机构输出为最小
屏幕显示4# *
增大mA输出
减小mA输出
屏幕显示5# 执行机构输出设置为最大
投入手动位置输入
退出手动位置输入
屏幕显示6#
增大执行机构输出
减小执行机构输出
手动方式时，直
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