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能源带动船体促使扼制体系预设要素

能源带动船体促使扼制体系预设要素

点击数:7747 次   录入时间:03-04 11:35:59   整理:http://www.55dianzi.com   变频器基础
  驾驶室控制台是主控制区,驾驶室主操纵板在各种遥控操纵板中享有操作位置选择的第一优先权,能够进行操作位置转换、自动导航设备控制权请求、变频器起Π停、转速随动和非随动控制、转舵随动和非随动控制、自动停车和应急停车等操作,配有轴锁定、减功率、系统故障等设备状态指示灯和舵角指示器、螺旋桨转速表、可用功率表等仪表。

  驾驶室舷翼操纵板能够显示所有设备的运行状态,但只具有应急停车功能。

  机舱集控室操纵板能够进行操作位置转换、变频器起Π停、转速随动控制、转舵随动控制、自动停车和应急停车等操作,也配置了各种仪表和设备状态指示灯。

  安全保护报警灯板布置在驾驶室主操纵板和机舱集控室操纵板的上方,嵌入式安装在驾控台和集控台的斜面上,安全保护报警灯板主要显示电力推进装置辅助设备的故障信息,包括润滑油单元、转舵变频器和重力油柜等设备的报警信号。

  结语介绍了电力推进船舶推进控制系统的设计和实现方法,阐述了该系统的组成和网络结构,而后提纲挈领地讲述了系统内部各种控制器的控制功能和控制策略。电力推进船舶是当今国际上船舶技术发展的一个热点,其主推进控制系统的成功研制将对我国电力推进船舶自动控制技术的发展起到推动作用。

  

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