充电电路若变频器未接线或一年未用，必须对中间回路电容进行充电方可正常使用。采用单相桥式整流的脉动电流进行充电，输入端外接单相调压器，适当选取R、C的大小，将调压器电压从零升高至整流输出电压约280V～310V，充电可在4～6h完成，直流电源如需变频器保持一些功能，而又使进线主接触器断开，必须外接24V直流电源，通过开关量输入来控制主接触器。因变频器对此电源要求不高，选用220V/30V单相变压器及桥式整流、电容滤波，为减小体积，降低成本采用三端集成稳定器7824实现较方便。主电路设计为使整个变频调速系统工作更可靠，在输入端接入主接触器KM，选择CJ10-20型接触器，其线圈吸合电压220V，一对辅助触点接至返回信号端，线圈接至开关量输入端，当主接触器吸合时，变频器方可控制电动机系统运行。电动机容量的选取通常根据下式选取电动机容量：变频器容量=1.5×电动机容量如6SE7016频率控制型变频器容量为2.2kW，最大输出电流8.3A，我们选取1.5kW的三相异步电动机（Y/△接法均可）。
变频调速系统的应用，开环控制系统开环控制时，设定变频器的输出频率值（如30Hz），测得电动机空载转速和空载转矩。改变与电动机同轴连接的直流测功机的负载大小，从而测得电动机在不同负载时的转速和转矩值（变频器的频率值不变），由此绘制出异步电动机的一条机械特性曲线。同理，在不同的频率设定值下，可作出一簇机械特性曲线，证明变频调速原理与实现方法。闭环控制系统闭环控制时，在某一频率设定值，适当调节模拟测速接口板的分压比，使闭环控制比开环控制时转速明显下降。闭环机械特性的测试方法与开环系统相似，但闭环随着负载和转速的改变，测速发电机的输出电压和经分压送入变频器的反馈相比Uf不断变化，变频器的频率值自动调节，并在某一频率左右变化，使电动机的转速下降，但转速降比开环时明显减小。开环转速降$n1=48r/min；闭环转速降$n2=7r/min。说明闭环控制比开环控制的机械特性更硬，调速效果更好。闭环控制正是以转速的下降换取调速性能的提高。SIEMENS变频调速实验装置将充电电路、直流电源、主电路及控制电路设计为一体，具有结构紧凑、成本低、使用灵活、操作方便、性能价格比高的优点，可实现开环及闭环频率控制，也可在SIMOVIS软件的支持下与PC机联接实现变频器的计算机远程控制。
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