1．点动频率
点动频率是指变频器在点动时的给定频率。生产机械在调试以及每次新的加工过程开始前常需进行点动，以观察整个拖动系统各部分的运转是否良好。为防止意外，大多数点动运转的频率都较低。如果每次点动前都需将给定频率修改成点动频率是很麻烦的，所以一般的变频器都提供了预置点动频率的功能。如果预置了点动频率，每次点动时，只需要将变频器的运行模式切换至点动运行模式即可，不必再改动给定频率了。
2．载波频率（PWM频率）
在第3章中，阐述了PWM变频器的输出电压是一系列脉冲，脉冲的宽度和间隔均不相等，其大小取决于调制波（基波）和载波（三角波）的交点。载波频率越高，一个周期内脉冲的个数越多，也就是说脉冲的频率越高，电流波形的平滑性就越好，但是对其他设备的干扰也越大。载波频率如果预置不合适，还会引起电动机铁心的振动而发出噪声，因此一般的变频器都提供了PWM频率调整的功能，使用户在一定的范围内可以调节该频率，从而使得系统的噪声最小，波形平滑性最好，同时干扰也最小。
3.起动频率
起动频率是指电动机开始起动时的频率，常用fs表示；这个频率可以从0开始，但是对于惯性较大或是摩擦转矩较大的负载，需加大起动转矩。此时可使起动频率加大至fs，此时起动电流也较大。一般的变频器都可以预置起动频率。一旦预置该频率，变频器对小于起动频率的运行频率将不予理睬。
给定起动频率的原则是，在起动电流不超过允许值的前提下，拖动系统能够顺利起动为宜。
4．直流制动起始频率
在减速的过程中，当频率降至很低时，电动机的制动转矩电随之减小。对于惯性较大的拖动系统，由于制动转矩不足，常在低速时出现停不住的爬行现象。针对这种情况，当频率降到一定程度时，向电动机绕组中通人直流电，以使电动机迅速停止，这种方法叫做直流制动。
设定直流制动功能时主要考虑3个参数：
1)直流制动电压UDB：施加于定子绕组上的直流电压，其大小决定了制动转矩的大小。拖动系统惯性越大，UDB的设定值也应该越大。
2)直流制动时间tD13：向定子绕组内通人直流电流的时间。
3)直流制动的起始频率fDB：当变频器的工作频率下降至Z，。时，通人直流电，如果对制动时间没有要求，fDB可尽量设定得小一些。
5．多挡转速频率
由于工艺上的要求，很多生产机械在不同的阶段需要在不同的转速下运行。为方便这种负载，大多数变频器均提供了多挡频率控制功能。它是通过几个开关的通、断组合来选择不同的运行频率。常见的形式是用3个输入端来选择7 -8挡频率。
在变频器的控制端子中设置有3个开关X1、X2、X3，用其开关状态的组合来选择各挡频率，一共可选择7个频率挡，见表6-9。
表6-9 X1、X2. X3状态组合与转速频率挡次
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