(3)半S形方式加速时一半为S形方式，另一半为线性方式，如图3-11 (c)所示。对于风
机和泵类负载，低速时负载较轻，加速过程可以快一些。随着转速的升高，其阻转矩迅速增加，加速过程应适当减慢。反映在曲线上，就是加速的前半段为线性方式，后半段为S形方式。而对于一些惯性较大的负载，加速初期加速过程较慢，到加速的后期可适当加快其加速过程。反映在图上，就是加速的前半段为S形方式，后半段为线性方式。
二、起动方式
变频起动时，起动频率可以很低，加速时间可以自行给定，这样就能有效解决起动电流大和机械冲击的问题。
加速时间指工作频率从OHZ上升至基本频率所需要的时间，各种变频器都提供了在一定范围内可任意给定加速时间的功能。用户可根据拖动系统的情况自行给定一个加速时间。加速时间越长，起动电流就越小，起动也越平缓，但却延长了拖动系统的过渡过程，对于频繁起动的机械来说，将会降低生产效率。因此给定加速时间的基本原则是在电动机的起动电流不超过允许值的前提下，尽量地缩短加速时间。由于影响加速过程的因素是拖动系统的惯性，故系统的惯性越大，加速难度就越大，加速时间也应该长一些。但在具体的操作过程中，由于计算非常复杂，可以将加速时间先设置得长一些，观察起动电流的大小，然后再慢慢缩短加速时间。
三、操作练习
电动机起动需由参数P0004设定值通道和斜坡函数发生器，P1120设定斜坡上升时间，P1080设置电动机运行的最低频率，P1082设置电动机运行的最高频率。
(1)参数说明如下：
1) P0700参数。
0：工厂的缺省设置；
1：BOP（键盘）设置；
2：由端子排输入；
4：BOP链路的USS设置；
5：COM链路的USS谩置；
本文关键字：暂无联系方式变频器基础，变频技术 - 变频器基础
