给所使用的电机装置设速度检出器(PG),将实际转速反馈给控制装置进行控制的,称为“闭环
”,不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环方式,也有的机种利用选件可进行PG反馈
实际转速对于给定速度有偏差时如何办? 
开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,电机的转速在额定转差率的范围内(
1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,可采用
具有PG反馈功能的变频器(选用件)。
如果用带有PG的电机,进行反馈后速度精度能提高吗? 
具有PG反馈功能的变频器,精度有提高。但速度精度的植取决于PG本身的精度和变频器输出
频率的分辨率。
失速防止功能是什么意思? 
如果给定的加速时间过短,变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化,变频器将
因流过过电流而跳闸,运转停止,这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转,就要检出电流的大
小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功
能。
有加速时间与减速时间可以分别给定的机种,和加减速时间共同给定的机种,这有什么意义? 
加减速可以分别给定的机种,对于短时间加速、缓慢减速场合,或者对于小型机床需要严格给定
生产节拍时间的场合是适宜的,但对于风机传动等场合,加减速时间都较长,加速时间和减速时间可
以共同给定。
什么是再生制动? 
电动机在运转中如果降低指令频率,则电动机变为异步发电机状态运行,作为制动器而工作,这
就叫作再生(电气)制动。
是否能得到更大的制动力? 
从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中,由于电容器的容量和耐压的关系,通用变
频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件制动单元,可以达到50%~100%。
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