5.2荷电状态分析对蓄电池保有容量作出动态判定是确保蓄电池在充放电电源技木工装设备作业和实际运行过程中处于良好状态的关键技术。迄今为止，蓄电池充电作业基本采用时间控制。但由于存在蓄电池单体结构差异。充放电工艺过程和环境条件的区别以及各单体初始容量的不同。在整个充放电过程中各单体蓄电池的荷电状态是不可能致的。采用时间作为充放作业终止判定造成的后果往往不是过充就是欠充。
碱性蓄电池的荷电状态基本与其端电压成线性相关。铅酸蓄电池则比较复杂。影响因素很多，给荷电状态的分析判断带来很大困难。通过多次试验与探索，我们认为在充电结束期，端电压在高极化电压下趋于水平。以此作为各单体蓄电池的满额容量。即其结构容量。在放电开始厂确控制波电屯流并葚安时数祟计刊各电池放电终止电压点时的安时数，即为该蓄电池单体的有效荷电容量。
充放电过程中，铅酸蓄电池电液密度的变化是其动态荷电率的特征参数。通过反复试验明放电过程安时转换效率可认为100，而充电过程中的安时转换率则与蓄电池当时系式可近似为任；为前电包极化电压7电动势厂两部分；1为电流换算系数，与充电率有关。当采用充电率时取1.
知道了1蓄电池动态容量可计算出而动态密度则为=+CdXV1采用密度计或密度传感器可精确测定心因此在充放循环中可以随时判定其动态密度及计算相关的动态保有容量。需要指出，温度对电液密度的影响很大。计算中应充分考虑温度修正系数。
放电作业是促使蓄电池极板活化的关键工序，也是考核电池容量和放电能力判断故障电池的重要手段放电质量的好坏直接影响蓄电池实际运行水平和使用寿命。传统的放电作业将大量电能白白消耗在放电电阻上。以72只，450单体蓄电池完成个充放循环为例，放电消耗电能约901评1通过放电电阻的有级调节。根本无法满足放电的恒流要求，因而也不能精确地量度蓄电池的放电能力，判定蓄电池放电终止的时刻。过度放电将严重损害蓄电池的极板，减少使用寿命。采用有源逆变技术将放电电流直流转换成工频交流电送回电网，不仅可节省电能。而且也可以实现放电电流的准确控制，获得良好的放电特性。晶闸管变流回路具有很好的逆变换条件，通过可控硅触发角从区整流移到0区逆变即可方便地实现逆变换。逆变电压与电网电压完全同步，但有谐波分量存在，需在设计中考虑必要的滤波处理，否则将会对整个微机控制系统产生干扰。
6结束语经过多年的研宄和探索。智能化变流充电控制技术已成功地应用于铁道机车汽车电瓶叉车等牵引型蓄电池的充放电作业，也正在逐步推广到变电站发电厂通讯站等需要固定型直流电源的场合。它可广泛适用于酸性碱性等各类蓄电池组以及可控硅整流器开关电源等多种变流装置充放电作业的智能化控制，获得改善充放电质量和效率。降耗节能，提高蓄电池组的运行可靠性。延长其使用寿命和改善作业环境的显著效益。
本文关键字：控制系统 电工入门，电工技术 - 电工入门
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