喷绘机各个系统及工作原理
数据传输
象素板→SCSI→端子板→26P→喷头板→14P→喷头转接板→喷头数据线→喷头
供墨系统
墨泵→墨管→二级墨盒→浮子→喷头板→22P→供墨板→墨泵
运动系统
X轴(小车左右运动)走向
象素板→SCSI→端子板→DB9线→X轴伺服器→电机连线→X轴电机→大皮带→小车
Y轴(画布前后运动)走向
象素板→SCSI→端子板→DB9线→Y轴伺服器→电机连线→Y轴电机→减速器→送布系统
收放布系统
常闭光电开关→固态继电器/电容→放布电机
常关光电开关→固态继电器/电容→收布电机
加热系统
定位器→可控调压固态继电器→预热加热板
温控仪→固态继电器/热电藕→烘干加热板
供电系统
24V:左右限位的电压
5V:控制每个电路板芯片
35V:控制喷头板电压
故障现象排除措施
所有喷头不出墨
1. 26P线(不能插反)和喷头数据线连接是否正常;重新连接好;可把喷头信号正常的数据线连接到不喷墨的喷头上,看是否是喷头损坏,若正常则是喷头板,更换喷头板测试
2. 喷头板不通电,5V和35V灯不亮,检测7.5V继电器,失灵需更换;检测5V和35V电压(过低也会不供墨)是否正常,调整电压
3. 喷头控制板与浮子开关以及大主板的连连接是否正常,重新连接
4. 检测主板
电源保险和供墨板保险;
单个不出墨
1. 检测浮子开关,16芯线是否有断线,若正常,
检测喷头数据线,26P线,SCSI线是否虚接或腐蚀损坏,重新连接或更换
2. 电磁阀堵塞致使墨泵供墨不足,更换电磁阀
3. 检测墨泵是否损坏,若正常检测供墨板4. 喷头损坏,喷画时喷头不出墨;
▲喷头膜损坏或脱落,检查喷孔表面颜色,如呈白色则说明喷头膜已脱落,更换喷头
▲喷头被油墨堵塞,用针筒往喷头中注射清洗液,如喷头喷孔不出清洗液,则说明喷孔已被油墨堵塞,更换喷头
▲喷头内部电路损坏;是否曾经带电插拔转接板,是否喷头信号插口上有液体,造成电路短路
▲长期使用后灰尘,油墨积聚在电路板上,遇上潮湿空气后造成电路板短路
喷头已到寿命,自然损坏
某个颜色供墨不止
去掉连在供墨板上所有的线,通电后看是否还在供墨,如是就是供墨板损坏,更换供墨板
乱码
1. 重新连接25芯数据线,SCSI线,加密器
2. 静电,重新连接地线
3. 重装系统,扩充内存
4. 检测象素板
堵墨,断墨
1. 调整墨盒高低位置
2. 重新连接地线
3. 加大湿度到50%以上
4. 清洗喷头及输墨管
5. 温度低,提高预热温度2度
6. 定期清理大墨缸内的残渣
滴墨
1. 调整墨盒位置,降低液位(将浮子下移)
2. 喷头表面有杂质,清洁喷头
3. 部分喷头膜脱落,更换喷头
4.静电过大,检测电源零线与地线之间的交流电压是否在1V左右,重新连接地线
光栅不喷墨
1. 用内部编码器可以打印,检测光栅解码器和18P线,
2. 除上述和在软件和加密器都正常的情况下,更换象素板和喷头板
画面在水平方向出项有规律的深浅道
深浅道为一个或半个喷头的宽度,不同喷头出墨量有差异,打印色块文件且用1PASS,观察是否有出墨量差异的喷头,与其他喷头交换位置
画面在垂直方向出项密集的条纹
1. 喷头在使用一段时间后与设备产生共振,可选择与其他喷头交换
2. 水平导轨震动过大,保养清洁导轨及滑块
CMYK中某个颜色在垂直方向向上或向下偏移
1. 将该色喷头上的信号线只留一个,其余喷头上的全部拔下(包括喷头控制板上的这端),然后喷画,检查该故障现象是否消失。如该现象消失,则拔下这个喷头的信号线,再插上该色的其余一个喷头信号线,再喷画检查,依次类推,直至该故障现象出现,则说明是该色这个喷头或其信号线故障,更换即可
2. 交换其他喷头或信号线,以确定是喷头还是该喷头信号线的故障
3. 检测,更换喷头时。一定不要带电插拔喷头信号线
4. 调整软件Y轴步进参数
墨泵不出墨,
1.泵上的电机旋转,且有声响,泵上的凸轮卡死,更换墨泵
2.新泵第一次不出墨,泵上单向阀有空气或杂质,从泵的进墨口向泵中注入一针管墨水
小车在运行途中突然停止
1. 运动控制板接触不良,更换其他的PCI插槽
2. 端子板上的24V电压输入不稳定,调节直流电源的电位器使输出电压在23.8—24.2之间,调整该电压时,请先关闭设备电源,拔下所有喷头的数据线,
3. SCSI线接触不良,重新连接
开时小车向左撞车
零位开关或其连线损坏,更换
小车有噪音
清洁轨道,滑块,铜套
开时小车至右行驶
1. 伺服器编码线接口不良,重新连接
2. 伺服器编码错误
3. 电路板故障,多发于运动控制板故障
喷车拖架在喷绘时抖动,打印时出现杂音,打图有斜纹
1、Y电机位置不正确,Y电机皮带太松,可调整Y轴电机位置及皮带松紧
2、在导轨上加适量润滑油。调整喷车后白色滚轮高度,清洁导轨杂物
3、电机损坏,及电机附件损坏
4、冲洗喷头
开机后喷车抖动前进,且到最左边时死机,或喷车在机器最右边开机喷车缓慢移动到机器最左边后死机,
1、检查光栅器与喷头控制板连接是否牢固,若不牢固将其插紧
2、检查光栅位置是否正确
3、光栅编码器损坏
4、电机损坏
喷画时小车两侧停留时间时长时短
在喷绘过程中,有其他进程访问该电脑,禁止此类现象
在喷绘过程中出现断墨(喷头堵,一吸就开,打一会又堵,图像有条纹
1、可将付墨罐及付墨罐拖架抬高,检查付墨罐到喷头管有窝的现象,空气过滤器是否去掉。
2、喷头下面有愈墨(环境及温度不适和),温度不要太低太高,保持恒温16-27度左右,湿度不要太大,最好安装排风扇。3、打印速度过快,调慢速度 4。4、检查电源板35V电压是否过高,调整电压至35V以下。5、墨水问题。6、冲洗喷头。
开机后机器正常,但某一色或四色供墨不止或不供墨
1、副墨罐液位感应器浮子开关与喷头控制板联接是否松动或损坏。2、检查喷头控制板与大主板的联接是否松动。3、浮子开关不灵或损坏。4、检查供墨板保险。5、供墨板或喷头驱动板损坏。6、泵有问题。(报警)
打印时左右错位,图象模糊
1、光栅有污垢或损坏,清洁光栅。2、调节双向补偿。3、网格校准不正确。
4、调整喷头拖架高度
左边或右边品质有较大差别
一.墨车高度不一致,调整墨车高度
二.滑动转动轴高度不一致,调整其高度
打印宽幅画面时,起始位置+图像偏移>机器幅宽
1、打印起始位置设置过大,减小设置机器打印起始位置。2、检查蒙泰中打印PASS值。
小车行走时有跳动
驱动器故障,更换驱动器
打印时执行清洗不能达到设定清洗位置
重新设定清洗位置。
喷绘时喷车有急停现象
1、喷车皮带过松,可调整耐压轮及Y轴电机与喷车皮带转接轮松紧。
2、打印速度过快,Y轴速度一般为3。3、版本问题。
开机后,小车高速乱跑
1. 光栅解码器没有插好或损坏,小车排线与小车板插口和机壳松动或短路,喷头解密卡与主板和排线的未插牢,重新连接
2. 小车板故障,更换
3. 主板故障,更换
出现Paper SensorError报错画面上出现细线
1. 5V电压是否在4.75V—5.25V之间,调整直流电源输出电压是否在
电气要求范围内,调整直流电源输出电压在电气要求内
2. 喷头与喷头数据线接触不良,重新连接
出现Paper Sensor Error报错
1. 清洁检纸感应器或更换
2. 检测进纸平台是否有涂层脱落
3. 可尝试黑色油性涂料或黑墨填补
计算机有数据输出,机器不工作或中途停止,无故障显示
一.检测SCSI的两端连接
二.机器没有检测到纸张
三.电脑病毒
输出尺寸与设计尺寸不符
一.检测SCSI的两端连接
二.机器没有检测到纸张
三.电脑病毒
打图向左偏斜,打清洗条4色条各有一垂直空白条并相隔一个墨头距离
一.清洁光栅和光栅感应器
二.黄色空白条对应位置有墨点类污垢,立即处理,三天后就很难清洗
三.光栅感应器有磨损状,更换小车光栅架
四.低温下光栅感应感光性能下降
打印跳色(四色中一至二色或四色出现偏移正确套色位置5-10毫米)
一.机械状况不好,清洁光轴(轨道),光栅,光栅感应器,
二.小车车体与输墨管小车端盖松动,固紧
三.更换铜套
四.机油太多,擦干净即可
五.温度低,调整温度
小车停止运动,供墨正常
X轴电机线接触不良,重新连接
16号报警
1.是长时间超过额定负载和转矩
2.电机接线连接错误或断裂
3.机器碰到重物或突然变得重载或机器被缠住了,报警时首先确定是否是以上原因造成的
22号报警
编码器连接出错,先检测编码器线是否断裂或接触不良,另外不要将编码器线和电机的接线捆扎在一起
38号报警
1.是否开机顺序不对,,正确开机顺序:
总电源-稳压电源-伺服器电源-真空-放布电机电源-风扇电源-35V电源
2.检查两个限位开关连线是否接反或虚连造成的.
打开软件时,电脑死机
拔掉象素板,打开软件,电脑提示找不到象素板,则更换象素板,若电脑依然死机,重做系统或更换电脑
软件打不开,电脑没有任何提示
1. 按CTRL-ALT-DEL打开任务管理器,查看进程有无软件运行,
2. 电脑时间是否正常,
3. 看电脑主板的并口是否开看的ECP,进入BLOS系统打开并口
4. 除上述,检测加密器
软件打不开,电脑提示:Home movement failed
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