本文讲述了十字路口交通灯的控制系统的设计及调试和解决方案。
目录：
1.1 设计要求
1.2 I/O分配
1.3
PLC程序设计（流程图和程序）
1.4 系统接线示意图
1.5 系统设计、调试所遇难点及解决方案
1 十字路口交通灯的控制
1.1
设计要求
十字路口交通灯的控制系统状态如图1－1所示。信号灯受一个启动按钮控制，当启动按钮SB0接通时，信号灯系统开始工作，且先南北红灯亮，东西绿灯亮。当按下停止按钮SB1时，所有信号灯都熄灭。
南北红灯维持30秒，在南北红灯亮的同时，东西绿灯也亮，并维持25秒。到25秒时，东西绿灯闪亮，闪亮3秒后熄灭。在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮，并维持2秒。到2秒时，东西黄灯熄灭，东西红灯亮，同时，南北红灯熄灭，绿灯亮。
东西红灯亮维持25秒。南北绿灯亮维持20秒，然后闪亮3秒后熄灭。同时南北黄灯亮，维持2秒后熄灭，这时南北红灯亮，东西绿灯亮。周而复始。
图1－1 交通灯控制状态图
1.2
I/O分配
表1－1 交通灯控制I/O分配表
1.3 PLC程序设计
1.3.1：根据设计要求的需要，设计思路见如下流程图
图1－2 交通灯控制流程图
1.3.2 根据设计要求，梯形图如下：
图1—3 交通灯控制梯形图
1.3.3：根据设计要求，程序语句表如下图：
图1-4 交通灯控制梯形图
1.4 交通灯系统接线示意图
图1-5 交通灯控制系统接线图
1.5 系统设计、调试所遇难点及解决方案
1.5.1 系统设计、调试所遇难点
（1）运行时，按下启动按钮SB0(SD),无法点亮南北红灯Y004和东西绿灯Y00O。
（2）系统设计、调试时，按下启动按钮X000，东西黄灯Y001和南北黄灯Y004同时点亮。
1.5.2 问题的分析与解决方案
（1）三菱的PLC的外部接线是每4个输出端接一个公共端子（COM1），当时我们误以为6个输出端才接一个公共端子（COM1），所以按下启动按钮，南北红灯和东西绿灯无法点亮。当把公共端子(COM2)接进去时，问题才得到解决。
（2）当我们用编程软件进行系统设计、并调试时，我们是在东西黄灯Y001和南北黄灯Y004对应的程序段并联了一个M8013,(1S时钟脉冲)，初始化脉冲M8002一来到，Y001和Y004就被点亮，后来去掉M8013，才解决此问题。
总结
经过一周的PLC实训，让我更加深刻的学习和巩固了PLC这门课程，不仅从理论上掌握了课堂上没有学懂得知识，还从实践中扩宽了我们的知识面，还让我们对专业知识有了更加全面的认识，更加清晰的认识到我们专业知识的实用性是这么强，可以通过平时学习的东西自己可以解决很多有意思的实际生产问题，不仅培养了我们的兴趣和爱好，更对我们今后的发展起到至关重要的作用。
在这次实训中，我们遇到了一些问题，也获得了很到意想不到的知识，在每次突破一个问题后都有一种久违的满足感，甚至对发现一个问题都有一种莫名的兴奋，当看到自己设计的十字路口交通灯调试成功时，心里有种成就感。实训的前3天我们在计算机房学习了一种新的编程软件FX-TRN-BEG-C，里面的3D实体演示帮助了我们直观的看到实际动作过程，有助于我们提高实践意识。还有2天我们在PLC实训室进行了十字路口交通灯和
电动机变频调速的编程、调试与接线，在老师的悉心教导下，我们基本上掌握了梯形图的的编程、接线和变频调速的调试。对PLC的实际应用有了基本的了解。
这次实训不仅锻炼了我们的动手能力，还提高了我们运用理论知识解决实际问题的能力.这对于我们在以后的学习提供了很大的帮助，能够让我们联想实际，能够较全面的看待问题，解决问题。这次实训虽然结束了，但让我们学到了很多知识，为我们的以后专业学习打下了夯实的基础。这次实训很有意义，希望以后还能有这样的实训机会。
本文关键字：交通灯 十字路口 交通控制指示，应用领域 - 交通控制指示
