GK1E机车风泵不工作

　　相关电路见下图，柴油机组启动，并且发电稳定后，闭合“空压机”按键开关4Aka，泵风由继电器lyk自动控制，当风压低于500kpa时，继电器(6yk)风压保护，锁定“充油”位，不能行车。当风压低于750kpa时泵风，高于900kpa时停止。当继电器失灵时，可按下“空压机手动”按钮lAna手控泵风。YC获电后，主触头(a6e)闭合，空压机电机启动。辅助常开点(d9b)使液晶屏“空压机”灯亮。
　　
　　常见故障有：
　　
　　(1)风压继电器损坏闭合空压机按钮，看风泵自动控制接触器(KC)是否吸合，如果没有吸合，就要检查风压继电器lyk，及其相关回路。风压继电器容易受到气温、震动的影响，测量值会出现偏差；有时总风缸的气体不是很干燥，时间一长风压继电器，容易腐蚀而失效。
　　
　　(2)主接触器YC损坏若接触器吸合了，却仍然不打风，则应检查空压机启动接触器的主触头表面的情况，看其是否存在氧化物或触头烧伤现象，看其触面是否平整。发现问题要及时的处理表面或更新。
　　
　　(3)风泵电机YD损坏主接触器YC已经吸合，电压通向风泵电机，风泵电机仍然不转，应该检查其接线端子是否出现松动，线鼻是否脱落，电刷是否磨损严重，换向器隔片有无烧伤等；如发现问题应及时处理。
　　
　　实例：GKIE3313不能自动打风。
　　
　　按下“空压机”按钮，“空压机自动”接触器KC不吸合。手动按下“空压机手动”按钮1ANa，“空压机”主接触器YC吸合，可以打风，说明风压继电器1YK存在故障，更换风压继电器1YK，打风正常，风压达到900kpa时风泵停止打风。拉动司控器手柄，但机车还是不能“充油”，不能走车，仔细观察液晶显示屏“风压保护”报警红灯还在亮着，说明微机并未检测到风压，风压检测信号由500kpa继电器6YK提供，更换6YK风压继电器，故障消失。

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