一辆SY132汽车在使用中,发电机突然出现发电量不稳,稍加调整后,不是不发电,就是发电量过大,并且调节器的触点也经常烧蚀。
由于该发电机的故障现象是调节器调整发电机的输出电压困难,且调节器触点经常烧蚀,于是重点检查内部线圈。经查,转子中激磁线圈与转子铁芯间搭铁短路,造成发电机的激磁电流过大,因此经常烧蚀震动式调节器的触点,使发电机的输出电压调整困难。后重新绕制发电机激磁绕组,采用φ0.67mm的漆包线绕600匝,其绕组的总电阻应为5.3Ω。绕制完成后捆扎牢固,并作浸漆烘干处理,同时测试绝缘等级合格后使用,故障排除。
【提示】激磁线圈与转子铁芯间短路,造成电压调整困难。