下图是该电动车充电器实绘电路原理图。拆开充电器机壳后，观察到线路板上的双列8脚封装电源芯片中部炸裂，型号不明。接着用万用表电阻挡，很快测出电阻R2（20Ω）、R4（1Ω）断路，电源管U1（FQP8N60）也已击穿，其余阻容元件正常，保险管F1完好。
更换损坏阻容元件，电源芯片用常见的UC3842A代换焊好，暂不换新MOS电源管。通电实测UC3842A的⑦脚电压在14.5V左右，接着妥装新MOS管，再次通电试验，电源无输出电压，又测得UC3842A⑦脚为14V，但⑧脚却无＋5V电压，⑥脚也无脉冲输出。检查⑦脚外接启动电阻R9、R10（均75kΩ）阻值正常，试换新⑦脚外接电容C10、C12及⑧脚外接C5，也未见效。相继换新了两块UC3842A、遍查外围元件及次级负载电路部分，故障依旧。后来怀疑是否因为芯片代换失当，多方找寻到一块型号为TL3842P的芯片换好，外围元件未作任何改动。再次通电试验，绿色电源指示灯点亮，实测电源输出端为＋55V，从而证实了该充电器电源芯片原始型号为TL3842P。
