4)现场的各种故障能够及时诊断和定位。
5)与其他系统的兼容性和技术升级的可操作性。
因此可见,在汽车工业中,控制点相对较多,自动化程度高,现场环境比较恶劣,线路也较复杂,和其他行业的生产控制相比,故障率相对偏高。这样,对于维护人员和设备的诊断功能都提出了较高的要求。准确的故障定位和详实故障信息是现场总线所具有的非常重要的一个特点,这使得设备维护更加便捷。其次,现场总线提供了极高的性价比,使得系统综合成本减少40%;现场总线模块拥有较高的防护等级、加上可靠的数字通讯方式以及快捷的数据响应,都是汽车工业控制方式的首选。另外,强大的抗干扰能力使得总线能够适应恶劣的工作环境,尤其像汽车厂电焊车间等强电磁干扰的环境,体现出强大的优势。
现场总线与RFID的结合点
现场总线和RFID的应用都为汽车工业带来了极大的收益,推动了汽车工业自动化的管理水平,并降低了运营成本。同时,我们又在思考着另外一个问题:怎样将两者有机的结合在一起?两者是否可以优势互补那。
1.总线作为一种理想的控制方式,针对不同的应用环境提出了具备代表性的8大应用协议,像ProfibusDP、DeviceNET等已广为大家熟悉,并以在中国取得了很多应用实例。目前,RFID普遍支持总线协议,两者处于同一协议的网络控制中,更好的发挥总线控制优势。
2.RFID作为一个非独立的系统,其三大组成部分之一的控制器,提供了与总线耦合器类似的功能,将两者合二为一,是一种非常有效的资源整合,这极大的减少了网络中的节点数量,并使得每个节点的资源得到充分利用,将RFID与IO紧密地结合在了一起。
3.总线提供了可编程网关,其具有小型PLC的功能,使得每个子站都有可能成为独立的系统,极大的减轻了上层PLC的工作量,RFID的数据读写信息,可以通过可编程网关直接进行处理,避免了大量数据的传输,和对服务器的依赖程度。
这里只总结了三点,相信随着总线技术和RFID技术的发展,其组合的控制方式会发挥出更大的威力。
威胁与机遇共存
1、劳动者
RFID带来了效率的提高,必然伴随着一定的失业现象,但如同任何先进生产力方式一样,不能因为失业而否定了一种新技术的生命。RFID同样带来了很多的从业机会,对RFID人才的需求也伴随着技术和产业的发展而更加强烈。
2、企业
对于传统识别技术厂商和提供商来说,RFID技术无疑是一种巨大的威胁。目前中国很多大型的条码提供商已经开始向RFID企业转型,如北京凯泰、休恩博得等公司。同样,面对国外企业的进驻,中国企业也感到了巨大的压力。中国企业对RFID技术的掌握,还只停留在代理或封装的层面,没有核心技术的竞争,后果可想而知。中国企业要利用生产成本低的优势,加强与国外厂商合作,争取更多的研发工作机会,借以发展自身研发能力。
3、产业
在整个RFID产业链中,中国企业的核心技术有限,大多数知识产权都控制在国外厂商手中,每年有大量的知识产权费用外流。中国是个制造大国,是世界的制造中心之一,如此庞大的市场,乃众兵争夺之地。虽然中国目前的政策、经济、技术和社会等各方面的条件并不能促进RFID的快速发展,但中国具备巨大的市场,如何发展未来的RFID产业,是需要国家及产业内人士共同思考的问题。
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