风格较居家/整体偏实用 启腾M70测试

　　在商用车测试上，我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态，为了方便计算，所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试。

● 加速测试：（空载/载重400公斤）

　　经过多次尝试后，我们将启腾M70的起步转速控制在3500rpm左右。随着离合器的迅速抬起，车辆的后轮出现轻微打滑后，车身便迅速前冲。起步时候，一挡的G值达到了0.8g，二挡时也出现了一个小波峰，之后G值基本上趋于平稳，前半段的提速能力还是不错的。不过由于换挡生涩，或多或少会影响到它的加速成绩。最终我们测得的启腾M70空载0-100km/h加速成绩为18.27秒，而其0-60km/h速度段的空载加速成绩为7.53秒。

〖空载状态测试〗

【载重400公斤测试】

　　载重400公斤后，起步时的劲头虽然较足，G值仍可到达0.8g上下，不过这种劲头消失的很快，并且加速感迅速减弱，并趋于平稳。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为9.11秒，比空载时同速度段的加速成绩要慢了1.58秒。

● 油耗测试

　　在整个的油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为31km/h，耗时4小时。由于天气炎热，我们选择开启空调。在全程仅司机一人的车辆载客情况下，总共行驶了123.7公里，共消耗汽油8.32L，换算下来百公里的平均油耗约6.7L。

★ 编辑总结

　　与其它微面产品相比，启腾M70在外观及内饰方面有了一些调整及变化，其外观看上去较为年轻和细致，内饰的居家氛围也更能迎合消费者。倾斜式的空调面板较为人性化，安全带及ISOFIX儿童安全座椅接口等安全性配置到位。在乘坐空间及后备厢空间方面的表现也都不错。只是儿童安全座椅接口的位置、最后一排座椅放倒后椅腿边角无法折回等，一些细节地方仍需要完善和调整。值得注意的是，目前国家相关规定以开始对微面车型提出新的要求，建议厂家对没有ABS的车辆进行升级改进，并推广前置发动机以提升安全性。希望厂家可以完善这些安全性措施。

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