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基于FPGA的磁浮轴承控制系统研究

基于FPGA的磁浮轴承控制系统研究

点击数:7652 次   录入时间:03-04 11:57:49   整理:http://www.55dianzi.com   DSP/FPGA技术
仿真结果

  电流输出结果要缩小1000倍,图8所示是其磁铁电流曲线(单位A),其中实际额定电流值设定为3.3 A。上方为模拟控制,下方为数字控制。

磁铁电流曲线

  4 硬件协同仿真

  硬件协同仿真就是在对Matlab—Simulink环境下所设计的算法模型进行仿真后,“System Gen-erator”可以结合实际“Xilinx— FPGA ”的硬件资源生成一个集成有该算法的“硬核”;然后通过FPGA把“硬核”下载至FPGA中。最后以同样的信号作为输入,一路信号接“软件算法模型”,一路信号接“硬核”,同时观测两者的输出。如果处理结果一致,则可证明Matlab—Simulink环境下所设计的 DSP 模型是硬件可行的。

  在对数字控制系统仿真运行协同仿真之后,就会生成新的数字PID模块。然后把它重新接入数字控制系统仿真框图中,就会得到如图9所示的硬件协同仿真系统框图。

硬件协同仿真系统框图

  用图5的理论控制与图9进行对比,然后连接开发板,打开电源,并运行模型进行仿真,则可从仿真波形中很明显的看到,硬件协同仿真的结果和理论结果完全一样。

  5 结束语

  本文采用System Generator对基于FPGA的磁浮轴承控制系统进行了仿真,并将其下载到FP-GA开发板进行硬件协同,结果证明,在加载/减载400N力时,所设计的数字PID控制器能较好的完成对磁浮轴承系统的控制,并实现稳定悬浮。



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