磨损零件的修复原则和磨损极限标准
点击数:7735 次 录入时间:03-04 11:55:02 整理:http://www.55dianzi.com 常识知识
磨损零件的修复原则和磨损极限标准
有相对运动的配合件,磨损后不仅零件尺寸、形状等发生变化,而且使配合间隙增大,工作性能下降。配合件修复后应使配合间隙值恢复原设计要求,以恢复其工作性能。修复方法:
(1)改变尺寸法:改变配合件的原设计配合尺寸,恢复配合件原设计配合间隙值,从而恢复其工作性能。如采用修理尺寸法、尺寸选配法等修复工艺;
(2)恢复尺寸法:恢复配合件的原设计配合尺寸,恢复配合件原设计配合间隙值,从而恢复其工作性能。如采用喷焊、电镀、堆焊等修复工艺。
磨损极限标准:
[1]使用和保养说明书;[2]船检局(ZC)颁布的《海上营运船舶检验规程》标准(1984);[3]中国船舶工业总公司发布的《中华人民共和国船舶行业标准》(CB-1992);[4]交通部发布的《中华人民共和国交通行业标准》(JT-1993)。
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