复式交分道岔有哪些病害？

复式交分道岔有哪些病害？ 　　复式交分道岔是特种道岔之一，它构造复杂，维修及保养难度大，几何尺寸的检查有不同于其它道岔的特点。所以，设备检查和病害分析显得更重要了。 　　大站场由于站场狭窄，多铺设复式交分道岔，而大站场又因为通过量不同，复式交分道岔病害较为多见。大站场线路或道岔的单方向纵向爬行，整组道岔线形，前后道岔及渡线方向不良，一系列的病害会同时出现。 　　复式交分道岔几何尺寸，必须在岔位正确的基础上检测的数据才有效。弦线复核纵轴，必须同时通过两辙叉心的实际尖端。否则一定有病害存在。主要表现在以下几个方面： 　　⑴横轴与纵轴不垂直，两轴交点平分两轴距； 　　⑵横轴与纵轴不垂直，两轴交点不平分两轴距； 　　⑶横轴与纵轴垂直，两轴交点不平分两轴距； 　　⑷活动心轨爬行，尖端与弯折基本轨中心距离，超过设计标准； 　　⑸护轨基本轨左右安装错误。 　　造成复式交分道岔病害的主要原因有以下几方面： 　　⑴日常维修没有养成拨正道岔或道岔群方向的习惯，只做局部维修，忽视了大长直的整治。段验收也没有严格把关。久之，形成道岔群整体线形不良的病害。有的病害形成之后，长期得不到解决，导致不可逆之病害，只有在下一次大修时才可解决。 　　⑵道岔爬行未及时整治。由于运行方向和运量不同导致道岔横移和纵向不均匀爬行。两导曲线支距一侧偏大，活动心轨严重爬行时，与华司块磨擦，甚至影响扳动。 　　⑶维修或临时补修方法不当，不测量纵轴是否垂直辙叉角。病害形成初期未发现，久之，形成病害。设备检查很少拉弦测量支距，轨距扩大，只改正轨距，不考虑支距，这样做法才造成了线形不良病害的长期存在。 　　复式交分道岔病害，较其它道岔难以整治，就是因为它构造复杂，每处作业相互受影响。所以，复式交分道岔几何尺寸的检查，必须满足检测的基本条件——横轴与纵轴垂直且平分。从以下几方面着手达到检测条件： 　　⑴目视道岔整组方向，是否双向、双股与两端相连的线路或道岔良好，不直顺处，与检测的弦线偏离辙叉心实际尖端，拨道方向是否相符，可基本确定拨道位置和方向，尽量达到双向直顺； 　　⑵根据运量的不同，观察线路变化和道岔位置横移规律，可基本确定两端双向线路及道岔的拨动处所，尽量达到双向直顺； 　　⑶道岔两端线路及道岔无较大拨动时，也可拨动自身，调正辙叉位置，也可达到方向直顺，满足基本条件； 　　⑷检测复式交分道岔，两辙叉后开程，拨改结合，满足基本条件。

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