投料过程中，高压调温水无温差的原因，处理方法及预防

 投料过程中，高压调温水无温差的原因，处理方法及预防？ 答：如果在投料过程中203-C始终不出现温差，同时PR-201升高较快，TR-002/4下降，TR003/11.12温差增大，则说明203-C工作不正常，很可能是： 1） 防爆空间防爆板已爆破。 2） 防爆空间防爆板已压破。 3） 203-C列管被甲铵结晶堵塞。 如果是前两种事故，则应停车检修203-C，如果是203-C列管堵， 则除了以上不正常现象外，还有301J/JS加水没有进入203-C。而被吹回702-E，702-E出现满液，PV-715喷水等现象，如确认203-C列管堵塞，则可在投料过程中对203-C进行热洗。热洗方法是：     1）停902-J，关903-J去高压调温水阀，排放203-C壳侧调温水。 2）开大HV-202。注意PIC-715压力，如果压力高可开PV-715付线。 3）用HV-203控制PR-201压力。 4）高压调温水通入22×105pa，或者通入9×105pa蒸汽。 5）如203-C壳侧通入9×105pa蒸汽，适当提高PIC-917压力。 6）热洗1-2小时后，重新建立调温水；开903-J去高压调温水阀，注意203-C壳侧排气，加满水后启动902-J，缓慢开泵出口阀，增加循环水量，维持TIC-207>120℃，若出现温差，证明203-C热洗成功。缓慢将HV-202关到正常开度，注意防止在重新建立调温水时，引起TIC-207突降。若处理无并行应停车排放，重新升温钝化。 在停车时，确保203-C排空，就可以预防发生203-C列管堵塞的现象。如停车时发现203-C液相未排下来，可加水清洗203-C，同时要维持TIC-207在较高温度关203-C底部排放阀，905-J，打水入203-C，待TR-002/4降低后，用905-J由203-C底部导淋阀排放液体。在处理过程中应开大HV-202到10%，以排放气相，防止形成爆炸性气体在203-C内聚集。

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