如何计算定(减)径机的轧辊转速(或轧辊直径)?
点击数:7429 次 录入时间:03-04 12:01:58 整理:http://www.55dianzi.com 常识知识
如何计算定(减)径机的轧辊转速(或轧辊直径)?
答:计算定(减)径机的轧辊转速(或轧辊直径)主要是根据“连轧的各架金属秒流量相等”的原 则,并在此基础上考虑合理的“张力”。 1)对于普通集体传动的定(减)径机,各架轧辊转速是固定的,此时应计算各架的轧辊直径 DK: 6 DKi+1=?i+1DKiNi/(1-C)Ni+1 对于单独传动的定(减)径机,各架轧辊直径是已定的,此时应计算各架的轧辊转速 N: Ni+1=?i+1DKiNi/(1-C) DKi+1 式中: DK 为轧辊的工作直径,与轧辊辊身直径 DS 的关系为: DK=DS-Q*A Q 是一个与滑移有密切关系的系数,对普通二辊定(减)径机 Q 可选为 0.75。对三辊定(减) 径机,Q 可选为 0.866。 C 为拉力系数,与张力减径机的张力系数不同,C 是以相邻两架的速度差来定义。对普通二辊定 (减)径机 C 可选为 0.002~0.005。 ? 是延伸系数, ?i+1=Si(di-Si)/Si+1(di+1-Si+1) d 是孔型的平均直径,在孔型系列确定后是已知的。 S 是钢管壁厚,成品管壁厚 Sm 是已定的,前面各架的壁厚须通过计算来确定。 2)(微)张减机电机转速的“简易”计算方法 该方法是:根据集中差速传动微张减机的各架转速不是单独给定,而是由两台主电机成组给定 的特点;再以成品机架出口速度与第一架入口速度的比值应该等于钢管减径时的总延伸率为出 发点。这样在已知进出口钢管外径、壁厚和入口速度的前提下,即可优化计算出主电机和叠加 主电机的转速。 这一方法把计算难点简化为只要给定第一架和成品架两个机架的滑移系数(关键是这两个滑移 系数在现场很容易测取),避开了要给定所有中间机架滑移系数的难点。 方法的主要内容如下: A) 已知:成品与与荒管的外径和壁厚、入口速度及差速传动的速比参数; B) 第一架和成品架的轧辊转速 NW1、NW 分别为: NW1=NG [IP/(IH*(1+IP))+C/(IS1*(1+IP))] NW=NG [IP/(IH*(1+IP))+C/(IS*(1+IP))] 式中: NG 为主电机转速、C 为叠加比; IP、IH 及 IS 都为减速齿轮箱的速比参数 C) 钢管第一架的入口速度 V0 和成品架的出口速度 V 分别为: 7 V0=K1πDW1 NW1/60 V=K2πDW NW/60 K1、K2 分别为第一机架和成品机架与滑移有关的修正系数。 DW 为轧辊工件直径,由下式计算: DW=Dwid-Cb*2B 式中: Dwid——轧辊理想理想直径 B——孔型短半轴 Cb——与滑移有关的决定中性面的系数 Cb=Cosβ β——中性面至孔顶的夹角(单位用孤度) 根据一些资料介绍,三辊减径机一般选 Cb=0.92~0.93,但由于张力的存在,这个数据是很不 精确的。但在计算时,可将 Cb 固定为 0.93,这样整个计算的难点都集中在确定 K1、K2 两个修 正系数。 D) 利用计算机进行优化计算, 可以得到一个主电机和叠加主电机 (叠加比) 速度组合, V/V0 使 等于钢管减径时的总延伸系数, 以及使 V0 等于设定的入口速度, 此时的主电机和叠加主电机 (叠 加比)转速即为所需的符合工艺要求的主电机转速。 由于 K1、 在现场是比较容易的测取, K2 通过数据积累可以获得计算这两个修正系数的经验公式。 因此,对于集中差速传动减径机,这一转速计算方法是相对可行的“简易”计算方法。
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