桥梁转体施工作业指导书

　　　1人 副经理 　　　2人 总工 　　　1人 安全员 　　　2-3人 技术、质检、测量及试验人员 　　　8-10人 张拉工 　　　20人 钢筋工 　　　50人 混凝土工 　　　20人 木工 　　　40人 壮工 　　　50人 架子工 　　　40人 起重工 　　　4人 转体设备操作工 　　　10人 　　　5.材料要求 　　　5.1 有经验的专业厂家进行球铰及滑道的加工制作。 　　　5.2 钢筋质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499）的有关规定。 　　　5.3 预应力钢筋必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224）的有关规定。 　　　5.4 钢材质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）的有关规定。 　　　6.主要机械设备配置 序号 名称 数量 备注 1 吊车 1台 80吨 2 塔吊 2台 3 挖掘机 2台 4 QDCL千斤顶 2-4台 型号及数量根据转体形式配置 5 ZLDB液压泵站 1-2台 数量根据转体形式配置 6 400吨千斤顶 2-4台 平衡称重及超转后使用 　　　7.安全保证措施 　　　（1）本工程认真贯彻《营业线施工及安全管理实施细则》（京铁师（2008）435号）等有关文件。对所有在岗人员进行安全教育和技术交底，认真学习相关操作规程，经项目经理部审定合格者方可持证上岗。所有上岗人员始终贯彻落实“安全第一”的原则。 　　　（2）在进行上跨桥施工前首先编制跨线施工组织方案，并报路局主管部门进行审查，通过路局方案审查后组织召开跨线施工协调会并与各站段签订安全协议，并配合铁路相关部门现场挖探沟探明光缆位置，对受影响铁路光缆和设备改移后，才能进行施工。没有做好前期准备工作坚决不能私自动土施工。 　　　（3）施工前现场设立跨线施工相关警示牌，铁路两侧各设置一名专职线路防护员，配备专用工具，并持证上岗，在施工期间全程进行线路防护。 　　　（4）任何材料及机械设备，严禁侵入铁路限界内。 　　　（5）上部结构施工时，设置密布网，防止落物掉入铁路界限。 　　　（6）各种司机必须持证上岗，且严格按照其操作规程进行机械操作。 　　　（7）由于转体工程难度大、程序复杂、作业机械多，故要求转体施工前应建立统一的指挥机构，并配备通信联络工具。转体施工中应听众统一指挥，发现问题或隐患应及时报告，并随时处理。 　　　（8）跨线转体期间，需派专人进行线路防护，并应派专门巡道员对施工区段线路进行巡视检查，一经发现问题，立即进行维修，保证线路安全。 　　　（9）跨越铁路线转体作业时，必须提前向铁路行车部门进行申请铁路要点封闭线路，批准给点后方可进行作业，转体时还应积极和车站联系，并应派专职防护员进行防护。 　　　（10）跨线转体施工前48小时，驻站员必须与车站联系，并做好登记。铁路要点前施工部门的驻站员提前2小时到车站值班室按计划进行登记，并坚守岗位，时刻与车站保持联系，直到施工完毕，并作好消点工作。 　　　（11）在转体施工时要设专职防护员，着装、持上岗证，所有在岗人员严格遵守《建安工人操作规程》。做好下部防护措施，严防上部施工坠落物件危及行人与施工安全。用对讲机随时汇报防护情况。 　　　（12）千斤顶张拉系统操作人员严格执行有关操作规程，服从命令，听从指挥，做到班前检查，班后保养，发现故障及时清除，确保设备处于良好状态。 　　　（13）转体就位后，迅速进行联结固定，同时对施工范围内的线路和限界进行清理、检查，确认无误后，方可报开通线路。 　　　（14）工地设备、材料等要有专人负责，专人看管，提高警惕，做好防火检查。  

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