3.压缩机故障
4.节流阀开启过大或感温包未扎紧
5.制冷剂充灌过多
6.系统中有空气
3.检修压缩机
4.关小节流阀，正确捆扎
5放出多余的制冷剂
6.排放空气
排气温度或油温过高
吸气过热度大
2.喷油温度过高
3.压缩机故障
4.冷凝器冷却水量不足
5.冷却水温过高
6.制冷充灌量过多
7.膨胀阀开启过小
8.系统中存有空气(压力表指针明显跳动)
9.冷凝器内传热管上有水垢
10.冷凝器内传热管上有油膜
11.机内喷油时不足
12蒸发器配用太小
13.热负荷太大
14.油冷却器效果下降
1.检查吸气过热度是否在正常范围, 适当开大供液阀增加供液量
2.调整喷油温度, 增加油冷却器冷却水量
3.检修压缩机
4.增加冷却水量
5.与有关单位联系调节水温
6.适当放出制冷剂
7.适当调节
8.排放空气
9.清除水垢
10.加收冷冻机油
11.调整喷油量
12.更换
13.减小热负荷
14.清除油冷却器传热面上的污垢, 降低冷却水温或增大冷却水量
排气温度或油温度下降
1.吸入湿蒸汽或液体制冷剂
2.连续无负荷运转
3.排气压力异常低
1.减少向蒸发系统的供液量
2.检查滑阀
3.降低冷凝的冷凝能力，减小供水量
运行中有异常声音
1.压缩机内有异物
2.止推轴承磨损破裂
3.滑动轴承磨损，转子与机壳磨擦
4.联轴器的键松动
5.滑阀偏斜
1.检修压缩机及吸气过滤器
2.更换
3.检修，更换滑动轴承
4.紧固螺栓或更换键
5.检修滑阀导向块及导向柱
冷凝压力过高
1.冷凝器冷却水量不足
2.冷凝器传热面结垢
3.系统中空气含量过多
4.冷却水温过高
1.加大冷却水量
2.清洗
3.排放空气
4.开启冷却塔
蒸发温度过低
1.制冷剂不足
2.节流阀开启过小
3.节流阀出现脏堵或冰堵
4.干燥过滤器堵塞
5.电磁阀未打开或失灵
6.蒸发器结霜太厚
1.添加制冷剂到规定量
2.适当调节
3.清洗，修理
4.清洗，更换
5.开启或更换电磁阀
6.关小膨胀阀
压缩机本体温度过高
1.吸气温度过高
2.部件磨损造成磨擦部位发热
3.压力比过大
1.适当调大节流阀
2.停车检查
3.降低排气压力
故障现象
故障原因分析
处理方法
压缩机本体温度过高
4.油冷却器能力不足
5.喷油量不足
6.由于杂质等原因造成压缩机烧伤
7.旁通管路泄漏
4.增加冷却水量，降低油温
5.增加喷油量
6.停车检查
7.检修旁通管路及阀门
制冷量不足
1.吸气过滤器堵塞
2.压缩机磨损后间隙过大
3.冷却水量不足或水温过高
4.蒸发器配用过小
5.蒸发器结霜太厚
6.膨胀阀开得过大或过小
7.干燥过滤器堵塞
8.节流阀脏堵或冰堵
9.拓气压力远高于冷凝压力
10.制冷剂充灌量不足
11.蒸发器内有大量润滑油
12.电磁阀损坏
13.膨胀阀感温包内充灌剂泄漏
14.冷凝器或贮液器的出液阀未开或开过小
15.制冷剂泄漏过多
16.能量调节指示不正确
17.喷油量不足，不能实现密封
1.清洗
2.检修更换
3.调整水量，开启冷却塔
4.减小热负荷或更换蒸发器
5.定期融霜
6.按工况要求调整阀门开启度
7.清洗
8.清洗
9.检查排气系统管路及阀门清除阻力
10.添加至规定值
11.回收冷冻机油
12.修复或更换
13.修复或更换
14.开启出液阀到适当开度
15.查出泄漏处,检修后添加制冷剂
16.检修
17.检修油路、油泵，提高油量
机组奔油
1.正常情况发生奔油主要是操作不当引起
2.油温过低
3.供液量过大
4.增载过快
5.加油过多
6.热负荷减小
1.注意操作
2.提高油温
3.关小节流阀
4.分几次增载
5.放油到适当位置
6.增大热负荷或减小制冷量
滑阀动作不灵活或不动作
1.电磁阀动作不灵
2.油管路系统接着堵塞
3.手动阀关闭
4.油活塞卡住或漏油
5.机械结构损坏
1.检修电磁阀
2.检修
3.打开进油截止阀
4.检修
5.检查修理机械结构部件
滑阀动作太快
手动阀开启过大
适当关闭进油截止阀
压缩机轴封漏油
1.轴封供油不足或磨损过量
2.动、静环平面度误差过大接触不良或擦伤
3.密封圈Ｏ形环过松、过紧或变形
4.弹簧座、推环销钉装配不当
5.轴封弹簧弹力不足
6.轴封压盖处纸垫破损
7.压缩机与电机同轴度误差过大引起较大的振动
1.检修或更换
2.研磨或更换
3.更换
4.重新装配
5.更换
6.更换
7.重新校正同轴度
故障现象
故障原因分析
处理方法
油压过低
1.油压调节阀开启过大
2.油量不足(未达到规定的油位)
3.油路管道或油过滤器堵塞
4油泵故障
5.油泵转子磨损
6.油压表损坏，指示错误
1.适当调节
2.添加冷冻机油到规定油位
3.清洗
4.检查，修理
5.检修，更换
6.检修，更换
压缩机结霜严重或机体温度过低
1.热力膨胀阀开启过大
2.系统制冷剂充灌量过多
3.热负荷过小
4.热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确
5.供油温度过低
1.适当关小阀门
2.排出多余的制冷剂
3.增加热负荷或减小制冷量
4.按要求重新捆扎
5.减少油冷却器冷却水量
润滑油消耗量过大
1.加油过多
2.奔油
3.油分离器效果不佳
4.回油过滤器脏堵
5.回油管堵
6.二级分离器内积油过多，油位高
7.排气温度过高油分离效率下降
1.放油到规定量
2.查明原因，进行处理
3.检修,更换油分离器芯
4.清洗回油过滤器芯
5.清除回油管内污物
6.放油。回油，控制油位
7.降低油温
回油速度低或不流动
回油阀堵塞
检修回油阀
停车时压缩机反转不停
1.吸气止逆阀故障及排气管路上止回阀关闭不严
2.防倒转的旁通管路堵塞
1.检修或更换，消除卡阻现象
2.检修旁通管路及电磁阀
油压过高
1.油压调节阀开启太小
2.油压表损坏，指示错误
3.油泵排出管堵塞
1.适当增大开启度
2.检修，更换
3.检修
油位上升
1.过量的制冷剂溶于油内
2.油分离器出油管堵塞
1.提高油温，加带油内制冷剂蒸发
2.检修，清理
压缩机吸入气体温度低于应有温度
1.系统液体制冷剂过多
2.调节阀开度大
1.停止或减少供液量
2.减小开度
压缩机吸入气体温度高于应有温度
1.系统制冷剂不足,吸入气体过热试较高
2.调节阀及供液管堵塞
3.调节阀开度小
4.吸气管路绝热不良
1.向系统内补充制冷剂
2.修理及清理
3.加大供液量
4.检修绝热层，必要时更换绝热材料
蒸发器压力或压缩机吸气压力不等
1.吸气过滤器堵塞
2.压力表故障
3.压力传感元件故障
4.阀的操作错误
5.管道堵塞
1.清洗过滤器
2.检修，更换
3.更换
4.检查吸入系统
5.检查、清理
故障现象
故障原因分析
处理方法
冷凝压力过高
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