冷床设备操作、维护及检修规程

原因分析 排除方法 液压缸无动作 电磁阀失效 更换线圈 清洁或更换电磁阀 液压缸动作失灵 压力不足 检查管网有无泄漏，气源压力是否正常 液压缸异常 检查泄漏，更换密封垫 铰链有损 更换 上钢装置失灵 升降板位置有误 调整连杆 摇臂螺栓或键松动 紧固 光电管失灵 修复、更换 主传动连动 限位开关失灵 修复、更换 主传动轴跳动 电机振动 紧固地脚螺栓 蜗轮箱振动 联轴器松动、磨损严重 紧固联接螺栓或更换 对齐装置失灵 对齐辊道槽磨损严重 更换辊道、轴承 轴承损坏 　　　d) 主要易损件 零件名称 报  废  标  准 轴  承 如轴向窜动量大于1mm；滚动体有较大点蚀、裂纹 密封件 因老化、破裂等产生泄漏现象 对齐辊道 磨损严重不能正常对齐钢材 　　　e) 维护规程 　　（1）维护人员巡检设备时，应事先与操作人员联系好，以引起操作工的注意。 　　（2）检修设备后，设备本体上不得遗留零部件、工具及其他杂物。 　　（3）在生产过程中，检查设备时禁止用手或其他任何工具接触传动部位。 　　（4）检修或处理故障后，检修人员必须离开转动部位，方可过钢。 　　（5）各润滑部位加油时，必须在停车后进行，防止机械绞伤。 检修规程 　　　a) 检修类别与检修内容 名称 周期 检   修   内   容 工期 大修 三年 （1）各减速器解体检查，更换磨损件（2）各传动联轴器检查，更换找平、找正 15天 中修 一年 （1）上钢机构检查更换磨损件（2）各辊道更换磨损件（3）检查整套液压系统（4）润滑油更换 5天 小修 三月 （1）检查更换各传动部位的轴套销轴（2）紧固各传动装置的地脚螺栓及传动部位的连接螺栓（3）各干油润滑点加油 1~2天 日修 巡回检查处理事项，查处隐患，要求作好详细的原始记录，为大中修提供资料 　　　b) 检修技术要求 　　（1）装配后各转动部位应转动灵活，移动部位移动平稳，无异常噪音和振动，不允许有卡阻现象。 　　（2）各润滑部分润滑介质适量，润滑系统良好，无漏油现象，轴承温升正常，滑动轴承温升小于35℃，且最高温度小于70℃；滚动轴承温升小于40℃，且最高温度小于70℃。 　　（3）减速器必须清洗干净，装配时不得掉入金属物和其他杂物，分箱面必须涂密封膏，加足润滑油不得有漏油现象。 　　（4）曲柄连杆装配应平、正，不得有扭斜、别劲现象。 　　（5）上钢机构传动轴、台面移动之长轴，排布料传动轴，移钢小车传动轴的中心线之标高偏差不得大于1mm，全长上下平行度偏差不大于0.5mm。 　　（6）上钢机构升降滑板、摩擦板、半齿板、齿板及辊子之间相互间隙允许顺钢方向为2~10mm，逆钢方向为2~5mm。 　　（7）调正半齿板、齿板位置时，应使相邻五块齿板中的第一排齿板错位不得大于1mm，全长上第一排齿错不得大于2mm。 　　（8）各运输链彼此平行其偏差小于0.5/1000。 　　（9）移钢小车梁彼此平行，其偏差小于0.5/1000，小车前后两端任意一顶点在全长上其标高相差不得大于3mm，要求内端面在全长上应保持一条直线，其误差不得大于8mm。 　　（10）输出辊道各辊子中心线相互平行，其偏差小于0.5/1000。 　　　c) 检修安全注意事项： 　　（1）检修设备时必须切断电源，并严格执行检修挂牌制，“谁挂牌，谁摘牌”，防止操作工误操作； 　　（2）在吊装机械零部件时，注意防止砸伤、挤伤； 　　（3）拆卸下来的所有部件堆放要平稳、可靠，不得超高堆放，防止意外发生； 　　（4）在吊装齿轮时，特别注意不得发生磕碰，以免对齿轮造成损坏； 　　（5）所有检修场所的沟、坑边缘设置临时栏杆，并挂醒目警示标志。 　　　d) 试车验收 　　（1）更换下来的废旧零部件，应运到指定地点统一存放，将施工现场清扫干净。 　　（2）检修完毕要对设备进行一次全面检查，然后手动盘车5~7次，确认无问题后，再通电试车5~10次。 　　（3）验收工作由主管领导和各有关人员组成验收组，共同检查验收，其内容包括检修质量、检修记录、设备现场卫生。 　　（4）保修时间为24小时，24小时内发生故障，以检修质量事故处理。 　　　e) 试车安全注意事项 　　（1）试车过程中由专人负责指挥。 　　（2）通知试车后，所有人员必须撤离到安全区域。 　　（3）试车前必须检查各转动、移动部件周围有无其它妨碍运转的物品或工具。 　　（4）检查各部件动作及润滑情况应在安全区域，以“问、闻、视、听”或专用仪器进行。 　　（5）在试车期间检查轴承、壳体温度时，用红外线测温仪进行，严禁近距离用手触摸。

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