按设计断面进行边坡整修,达到平整、无悬石。每层填筑时,留有超宽(每侧各25 cm),边坡坡度按1:5控制,施工时路拱2%,路床顶面按1.5%。
(8)检查压实度
填石路堤的压实度检测采用“沉降量观测法”,沿路纵向每20 m一处,横向不小于3点(即左、中、右各一点),但每100 m2不少于10点,定点观测每层压实后表面标高。
9.0石质路基施工质量检验标准
9.1上下路堤的压实质量标准见《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)表4.2.3-1。
表4.2.3-1 填石路堤上、下路堤压实质量标准
分区
路面底面以下深度(m)
硬质石料孔隙率
(%)
中硬石料孔隙率(%)
软质石料孔隙率
(%)
上路堤
0.8~1.50
≤23
≤22
≤20
下路堤
>l.50
≤25
≤24
≤22
9.2填石路堤施工过程中的每一压实层,可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数,控制压实过程;用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。
9.3填石路堤填筑至设计标高并整修完成后,其施工质量应符合《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)表4.2.3-2的规定。
表4.2.3-2 填石路堤施工质量标准
项
次
检测项目
允许偏差
检查方法或频率
高速公路
一级公路
其他公路
1
压实度
符合试验路确定的施工工艺
施工记录
沉降差≤试验路确定的沉降差
水准仪:每40m检测一个断面,每个断面检测5~9点
2
纵面高程(mm)
+10,-20
+10,-30
水准仪:每200m测4断面
3
弯沉
不大于设计值
-
4
中线偏位(mm)
50
100
经纬仪:每200m测4点
弯道加HY、YH两点
5
宽度
不小于设计值
米尺:每200m测4处
6
平整度(mm)
20
30
3m直尺:每200m测4点×10尺
7
横坡(%)
±0.3
±0.5
水准仪:每200m测4个断面
8
边
坡
坡度
不陡于设计值
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
9.4填石路堤成型后的外观质量标准:路堤表面无明显孔洞。大粒径石料不松动,铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实,无明显孔洞、松动,砌块间承接面向内倾斜,坡面平顺。
10.0安全要求
1)现场施工人员必须熟悉安全操作规程,坚守岗位,根据劳动组织分工原则各负其责。
2)根据工地情况,做好场地布置,合理安排临时设施,进行安全保卫工作,布置安全防护设施和统一的安全标志,在施工现场醒目位置设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。
3)正确指挥和组织生产,坚持“安全第一”的原则,严格控制加班加点,防止因人员疲劳、机械超疲、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故。
4)取石场如采取爆破法时必须注意安全,火工品的保管、使用必须要严格符合安全要求。
5)汽车装土、卸土时,停卸地点平整坚实,在危险地段卸土设专人指挥。
10.0环境保护要求
1)尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有树木及地表植被。临时用地范围的耕地采取措施进行复耕。
2)施工场地内修建施工排水系统并确保畅通。
3)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落,减少对生产人员和当地居民造成危害,必要时进行洒水。
4)施工中产生的废水废液应妥善处理,避免污染农田。
5)对职工定期进行环保教育及培训,提高环保意识。
6)工程完工后及时清理现场垃圾,做到文明退场。
7)在各施工现场200m之内有居民区时,合理安排时间,尽可能将噪声大的作业安排在白天或前夜(6:00-22:00)施工,尽量避免生产噪音影响居民的正常生活。必须在深夜施工时,应征得当地政府及环保部门的书面同意。
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