≤23
≤22
≤20
下路堤
＞l.50
≤25
≤24
≤22
2)填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。
6.1.2路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
6.2石质路基填筑试验段的要求：
6.2.1高速公路、一级公路以及在特殊地区或采用新技术、新工艺、新材料进行路基施工时，应采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。
6.2.2试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具代表性的地段，路段长度不宜小于100m。
6.2.3试验所用的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的摊捕厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织。
6.2.4试验路段施工中，应对有关指标进行检测；完工后，应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时，应提出变更设计意见报审。
7.0石质路堤施工要点、规定
7.1施工取料
1路基填方取料，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。
2施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕。原地面耕植土应先集中存放，以利再用。
3自行选定取土方案时，应符合下列技术要求：
1)地面横向坡度陡于1:10时，取土坑应设在路堤上侧。
2)桥头两侧不宜设置取料坑。
3)取料坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。取料坑与路基坡脚之间的护坡道应平整密实，表面设1%～2%向外倾斜的横坡。
4)取料坑兼作排水沟时，其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵出水口的标高相适应，纵坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1%。
5)线外取料坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪）设施连接时，应采取防冲刷、防污染的措施。
4对取料造成的裸露面，应采取整治或防护措施。
5对取料造成的裸露面，应采取整治或防护措施。
7.2石质路堤填筑施工要点：
7.2.1二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
7.2.2岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
7.2.3中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
7.2.4压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
7.2.5在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
8.0石质路堤施工工艺
8.1石质路基施工工艺流程见图8.1。
图8-1 石质路基施工工艺流程
8.2石质路堤施工工艺
(1)施工准备
①对原地面处理：清除原地面草皮、耕作物、树根、淤泥、腐植土等有害物质，用压路机碾压至规定的压实度，检测合格后进行下一道工序；
②确定取料场的位置，制定采集方案，配备自卸车及附属机械，规划便道；
③对填料作标准试验，同一作业段材料尽量材质均匀，达到填石路堤的质量的要求，骨料比例、细料含量、塑性指数等符合规定；
④每一种填料开始填筑前应作试验路段，验证压路机型、铺填厚度、碾压遍数、检测质量方法和控制方法。
(2)测量放样
①复核中桩线位、水准点高程和中桩标高。
②按纵向设计标高和横断面设计图，逐桩放样。
③钉出中心桩和边桩，设置标杆，标出每层的填筑高度，挂线施工；
④设置好观测沉降量的基准点和桩位；
(3)按指定位置，并经监理工程师批准的取料场，用推土机清除l覆盖后，用推土机或装载机或挖掘机按填料要求进行备料，监理工程师签认“材料许可证”。
(4)选用大吨自卸汽车运料至施工路段内，运用“车推法”摊铺。即首先进一车石料卸在填筑地段，推土机马上根据填石路堤容许松铺厚度处起铲摊平，然后第2车料卸在第1车料推平的末端，第1车料的石块就均匀地被压在下面，细料在表面嵌缝，这样填石路堤表面看不见突石，即平整又顺适，又便于压实。
(5)分层填筑用推土机配合人工整平
①采用分层填筑，应安排好石料运输路线派人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。
②如石块天然级配较差，粒径大，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂或砂砾，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。
③对于大于20 cm的石块进行人工检出或砸碎。如填料颗非常均匀，无细料填充时，可用人工再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。
④填料中如果粒径在20 cm以上的石块较多时，边坡外侧可选用未风化的坚硬石料砌筑，厚度不小于1.0 m，可以起到封闭路基的作用。
(6)洒水
填石路堤不同于土质路基，难以确定最大干密度和最佳含水量，在路堤填筑过程中根据填料颗粒组成和石料性质，由现场监理人员同意，可适量洒水，使路基表面平整。
(7)碾压和整形
填石路堤密实程度，只有选用振动压路机，才能达到最佳压实度。本工程指定振动压路机激振力不得小于25KN。要求配备CA-25或CA30型振动压路机，压实效果最好。经试验确定：先用大型履带推土机或18—21T重型钢轮压路机稳压1—2遍之后，振动压路机振压不得少于6遍（不包括检测时碾压的2遍），最后再用18—21T压路机静压1—2遍，使沉降量不超过5mm。
碾压速度不宜大于3KM/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。纵向接头搭重压不小于2 m，横向接头轮迹重叠1/3，直到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
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本文关键字：作业指导书 操作规程，机械设备 - 操作规程
